“全球乘用车销冠”特斯拉Model Y上新长续航后轮驱动版28.85万元。 先不说贵不贵、值不值的问题。 特斯拉这点真的挺好：不开发布会、也不邀请人提前试驾、预热，直接上架销售。 现在标称800+km续航的车已经很多了，但像特斯拉这样用一个78.4度电池包实现的仅此一家，一方面是能耗管理、一方面是极致轻量化，特斯拉的三电还是要服的。 再说回价格，28.85万是真的不便宜啊，如果再加上64000 FSD的费用，真的蛮贵的，好在有五年零息。 怎么感觉依旧会很好卖呢？
“全球乘用车销冠”特斯拉ModelY上新长续航后轮驱动版28.85万元。 先不
传说中得尘封
2025-11-08 14:02:30
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