特斯拉因为“车门没把手”被告了
因威斯康星州的一起惨烈车祸，特斯拉被起诉，该车祸导致一辆 Model S 轿车内的五名乘客全部丧生，据称由于设计缺陷导致他们无法打开车门，从而被困在车内。
2024 年 11 月 1 日，来自威斯康星州克兰登的 54 岁的杰弗里·鲍尔和 55 岁的米歇尔·鲍尔乘坐的 Model S 汽车在威斯康星州维罗纳（麦迪逊郊区）冲出路面撞到一棵树上。他们于第二天去世。
根据鲍尔夫妇的四个孩子周五提交的诉状，这对夫妇的命运注定要被毁，因为Model S的锂离子电池组导致电子门系统发生故障。
孩子们说，特斯拉根据之前的火灾情况知道这种情况可能会发生，但仍然“有意识地偏离了已知的、可行的安全措施”。。
去年 11 月，旧金山郊区发生一起 Cybertruck 车祸，两名大学生不幸身亡，据称也是由于车门把手设计的原因，他们被锁在燃烧的车辆内，因此这家汽车制造商也被两名大学生的家属起诉。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对特斯拉车门设计展开调查。
9 月，美国国家公路交通安全管理局披露了一项针对特斯拉部分车门可能存在缺陷的调查，此前有报道称车门把手可能出现故障。
鲍尔家的孩子们说，像米歇尔·鲍尔这样的 Model S 后座乘客在发生碰撞后特别容易受伤，因为他们必须掀开地毯才能找到金属拉片才能逃生，这并不符合直觉。
投诉称，附近一位房主拨打 911 报警，称她听到鲍尔一家车内传出尖叫声。
诉状称：“特斯拉的设计选择造成了一种高度可预见的风险：车祸中幸存的乘客将被困在燃烧的车辆内。”
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电动爹“车门把手”的事儿怎么在美国这么晚才曝光？
感觉不应该啊……
嗯，是的，感觉错了，根源是：美国电动爹的存量比中国小多了……
美国电动爹，今年上半年才卖了不到30万辆，比去年同比增长100%，相当于去年上半年才卖十多万辆，全年才卖30万辆。
而中国呢，光比亚迪一家，在国内，去年，就卖了快300万辆。
所以两国电动爹存量不可相提并论，车祸的绝对数量自然也不可同日耳语。
当然，在美国，电动爹是贵的，在中国，电动爹是便宜的。
