为什么福建舰这么久还不服役？其实说白了，是因为福建舰的技术问题，没办法直接服役。 福建舰是中国第一艘用电磁弹射的航母，2022年6月下水后，就开始一轮轮海试，到现在已经搞了九次，确保每个环节不出岔子。 电磁弹射是重头戏，用自主中压直流供电，能瞬间放出大能量，让飞机快速起飞。比起老航母的滑跃式，这玩意先进，但测试起来费劲。 海试时，模拟载具反复弹射，数据显示成功率高，但早期电力波动让团队挠头。电力系统得扛住电磁弹射这电老虎，舰上装了八台蒸汽轮机，总功率超20万马力。 常规动力航母支撑这种高耗电设备，压力大，轮机舱温度容易飙升，早先测试时一度到65度，设备差点过热。后来加装智能温控，温度稳在50度以下，功率调整速度快了三倍。 雷达系统也棘手，32面相控阵雷达塞在舰岛上，能同时盯2000个目标，但集成难度大。线缆接口松动导致误报，团队得重布线，花了45天。 舰载机适配更慎重，歼-15T弹射版做触舰复飞，着舰钩每次承受50吨拉力，模拟2000次，寿命超设计30%。空警-600预警机电磁兼容测试，进度快15%，但得等雷达稳了再上舰。 海军设专项组，24小时轮班调试，春节都不歇。国防部说，服役看技术成熟度，不是赶时间表。目标2026年前战力成型。这些努力体现海军严谨。 福建舰海试从2024年5月起步，第一轮1到8日，第五轮11月18到12月3日，最长的一次，可能用了真飞机，甲板有轮胎痕。第六轮到2025年1月7日，第七轮3月18到4月1日，重点弹射。 第八轮5月底，涉歼-35隐身机。第九轮9月10日开始，过台湾海峡，去南海测试，22日视频显示弹射歼-15T、歼-35和空警-600，初步全甲板操作能力。 相比美国福特号，福特下水后延误七年，电磁弹射故障率高，福建舰速度快多了，但还是不敢马虎。福特用交流系统，福建直流更稳，但高负荷散热问题在第七轮暴露，信号中断，延长5天调试120工时。 蒸汽轮机国产，第三轮海试温度高，加控温系统后，0.1秒调功率。雷达调试第五轮误报，拆舰岛三分之一，重布线，老师傅说比绣花细。 着舰钩测试耐用，钩阻拦索，拉力大如吊五头象。预警机测试不干扰其他设备。 军方着急，但吴谦大校说，取决于成熟度。攻关小组日夜干，造船厂三班倒。延迟体现可靠追求，马伟明团队电力系统如超级充电宝，帮大忙。 印媒说福建舰设计缺陷，飞行甲板限制起降速度，仅尼米兹级六成，但中国自媒体讨论，这是正常磨合，第一艘弹射航母，从功能机跳智能手机，局部调整正常。 分析指三大缺陷：常规动力 vs 核动力，电磁发射操作难，缺合格人力，延迟部署；但中国进度稳，福特级二号舰还延迟下水。 福建舰不是技术验证舰，重心没全转核动力，新核舰在规划，但福建仍是重点。 整体看，延迟不是坏事，体现谨慎，避免仓促上阵出问题。就是要一步步抠细节，不求快求稳。海军走向深蓝，这艘舰是跳板。
