近日，江苏省交通运输厅启动南京都市圈环线高速公路338省道至沪蓉高速段的二次投资

近日，江苏省交通运输厅启动南京都市圈环线高速公路338省道至沪蓉高速段的二次投资人招标，这是该项目继8月因参与者不足流标后的再次推进，招标公告于10月28日在江苏交通招标投标交易平台等多渠道发布 。作为国家高速G9904南京都市圈环线与江苏S47金湖至禄口机场高速的重要组成部分，这段公路对完善区域路网意义重大。 项目北起338省道，顺接已通车的宁扬长江大桥，向南以隧道穿越南京龙潭新城后进入镇江句容境内，先后与京沪铁路、沪宁城际等交通干线交叉，穿越宝华山并下穿京沪高铁，最终在句容西部干线东侧衔接沪蓉高速，全长约19.627公里，其中南京段3.116公里、镇江段16.511公里。工程拟按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，整体式路基宽33.5米，将设1处枢纽立交和1处一般互通立交，总投资估算达90.3亿元，资本金暂按总投资的50%配置，建设工期为3.5年 。 此次招标明确，投资经营期分为建设期与运营期，其中收费期最长不超过25年，自项目获得收费许可通车起算。中标方需按规定组建项目公司，全程负责资金筹措、运营管理、养护维修等工作，自主经营且自负盈亏，经营期满后需将公路及附属设施无偿移交招标人或其指定机构。考虑到项目投资规模，招标允许联合体投标，要求联合体各方合计净资产不低于31.605亿元，且具备不低于90.3亿元的投融资能力，联合体牵头人还需满足近三年连续盈利等条件 。 有意向的投标人可在10月28日至11月4日期间，通过CA数字证书登录江苏交通招标投标交易平台下载招标文件并完成预约，投标文件需于12月31日14时前上传，开标采用不见面形式，投标人需在当日15时前完成远程解密 。此次重启招标正值宁扬大桥北接路段即将年底通车的关键节点，作为衔接大桥与全国路网的控制性工程，项目推进进度备受关注，江苏希望通过此次招标吸引实力投资人，确保2026年开工目标实现。