近期查实 印度违规将中国稀土卖给美欧 印度又被打脸了,这次脸打得特别响!之前不是狂吹印度汽车工业多牛多牛吗?说什么要超越中国,成为世界第一,近日印度Sona Comstar公司违规倒卖中国稀土给美欧,捡了个大便宜,原以为可以继续嚣张下去,没想到这次触碰到中国的合规红线。 该公司从中国进口120吨稀土后伪造30余份《最终用途承诺书》,说是用于民用电动车,实际上却将部分稀土送往印度军工工厂制造无人机,另一部分经东南亚“洗产地”后转卖给欧美市场。中国随后通过稀土全链条溯源系统查明真相,立马叫停对该企业的出口贸易,已签约的200吨订单也作废,并将该企业列入“不可靠实体清单”。 这一下让印度汽车行业措手不及,Sona Comstar公司是印度重要的稀土供应商之一,约占印度汽车行业稀土需求量的三分之一,该公司失去中国稀土采购资格后,印度汽车行业将面临稀土短缺,目前印度各大车企的库存仅够使用72小时,若中断供应,可能会导致生产停滞,汽车价格上涨8%。 说句实话,印度本土虽有690万吨稀土储量,但提炼技术落后,最高仅能产出82%纯度的稀土(远低于高端制造所需的99.5%纯度),且成本是中国的3到4倍,始终依赖中国供应。如今一边指责中国不可靠,一边又求重新磋商,着实是自打脸。 毕竟稀土提炼技术与完整产业链的构建非一朝一夕之功,急不可为。而印度这次违规,本质就是“贪心”碰了“短板”还破了规矩——自家炼不出合格稀土,偏要靠伪造文件倒卖牟利、钻规则空子。 中国的稀土管控从不是“卡脖子”,而是供应链的“安全阀”:守规矩就有稳定供应,耍小聪明必受惩罚。全球合作里,嘴硬没用,要么踏实补技术短板,要么好好守契约,否则终究自讨苦吃。

 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
								
大海
停了屎三的稀土并罚它倾家荡产。