她曾是美国空军C130唯一的女飞行员，曾参加海湾战争立下赫赫战功，然而她在部队不

她曾是美国空军C130唯一的女飞行员，曾参加海湾战争立下赫赫战功，然而她在部队不堪受辱退伍，之后却千里迢迢来到中国求职养家，自此成为我国首位外籍女机长。 一名美国女飞行员的传奇人生，从战火纷飞的海湾到彩云之南的天空。她曾是美国空军C130部队唯一的女飞行员，在1991年海湾战争中立下赫赫战功，获得”王牌战斗机驾驶员”荣誉勋章。可谁能想到，这位战功卓著的飞行员会在多年后远渡重洋，在中国的天空中找到真正的归属。 金贝丽1968年出生于美国俄克拉荷马州，这个地方在当时文化多元，相对开放。她的父母都是公司高管，家境优渥，这为她提供了良好的成长环境。从小她就对天空中的飞机充满好奇，8岁时第一次接触中餐，特别是对麻婆豆腐念念不忘，这成了她与中国结缘的开始。 16岁时，金贝丽就在业余时间做投递员，专门投递中国报纸，还在中餐厅打过工。这些经历让她对中国这个遥远的东方国度产生了浓厚的兴趣。她的飞行启蒙老师霍华德曾是飞虎队成员，经常向学生们讲述在中国的经历，这更加深了她对中国的向往。 大学期间，她毫不犹豫选择了航空专业，并在附近的飞行基地接受训练。1989年大学毕业后，她成功加入美国空军，成为C130部队唯一的女性飞行员。C-130被称为”大力神”运输机，是美军历史上最成功的运输机之一。 1990年海湾战争爆发，23岁的金贝丽被派往战场。作为美军空中力量的一员，她驾驶运输机在沙特与伊拉克之间穿梭，运送物资和人员。战争的残酷超出了她的想象，她知道自己轰炸的不仅仅是军队，还有无数平民，巴格达成为废墟，平民死伤无数。 在战争期间，有一次她驾驶C130运输机时遭遇雷击，一个引擎被直接击毁，飞机摇摇晃晃失去平衡，随时可能坠毁。面对这种危险，她凭借娴熟的技术和冷静的判断，成功将飞机安全带回基地。凭借出色表现，她获得了”王牌战斗机驾驶员”称号。 可是光鲜的战功背后，隐藏着更深的痛苦。作为女性飞行员，她不仅要面对战火，还要承受来自男兵们的性骚扰，被叫做”金发小妞”。她多次向上级反映，但都被暗示”静默”，骚扰者没有受到任何处罚。这种环境让她身心俱疲，一度接近崩溃边缘。 在痛苦中，她给导师霍华德写信求助。霍华德的回信给了她很大安慰，让处于崩溃边缘的她得以坚强支撑下来。1998年，金贝丽正式退役，军衔为中尉，履历上写着”荣获王牌飞行员称号”。 退役后她进入民航公司工作，还结了婚，生下两个女儿。她坦言那段开民航飞机的日子是她飞得最安心的时光。可是好景不长，2008年金融危机爆发，她和丈夫都被裁员，经济压力导致了离婚。 雪上加霜的是，她父亲这时也病倒了，她申请退役补助却被告知暂时发不下来。面对重重困境，她想起了一直向往的中国。她曾在中餐厅工作，对麻婆豆腐念念不忘，父亲鼓励她去中国试试。 2011年，她曾被北京一家航空公司录取，但因为父亲患心脏病住院，她不得不放弃这次机会。她在美国一边照顾父亲和孩子，一边给私人航空公司打工，同时努力寻找中国的工作机会。 2015年8月，金贝丽接到云南祥鹏航空的录用通知来到中国，10月成功通过考核，成为中国第一位美籍女机长。初到中国时，她心中忐忑，但同事们特别热情，很快就让她消除了陌生感，大家对她特别好，没有一点偏见。 在中国祥鹏航空，金贝丽感受到了从未有过的尊重和平等，这里看重的是她的能力和工作态度，而不是性别和出身。为了融入这个国家，她开始学习中文。她从最简单的打招呼开始学，一笔一划地练汉字，像回到了学生时代。 2015年12月15日，她首次用中文完成机长广播，那次是昆明往返武汉的航班。虽然发音不太准确，但乘客们都为她鼓掌。金贝丽对中国航空管理赞赏有加，认为这里的管理更安全、更严格，每周都会收到飞行品质监控数据分析报告。 到中国后，金贝丽去过很多地方，很喜欢成都和昆明，在昆明经常去斗南花卉市场，还在中国度过了中秋节、国庆节。她说：“我飞了30年飞机，从没遇到过这么稳定、有尊严的环境。” 如今的金贝丽已经在中国工作了近十年，她的合同续签到了2023年，并申请延长至2028年，在公司员工系统备注栏写着”有意长期居留”。平时她通过微信和在美国的女儿们分享在中国的生活，表示如果能和公司一直续约，愿意在中国干到退休，想把女儿接过来一起生活。 每到中秋节，她会给邻居送月饼；国庆节时，她站在小区广场听孩子们唱《我和我的祖国》，静静聆听，不拍视频。她说昆明的节奏让她感到舒适，在这里她找到了真正的归属感。 金贝丽的故事告诉我们，梦想没有国界，在人生的十字路口，勇敢迈出那一步，也许就能遇见更好的自己。她用自己的经历证明了什么叫做”有朋自远方来，不亦乐乎”，也诠释了什么是真正的职业尊严和人生价值。