值得日常依赖的华为乾崑智驾ADS，高频考验和极限压力测试都过关 真正的实用主义技术，既要经得起每天上下班的重复使用，也要扛得住突发状况的极限挑战。华为乾崑智驾ADS 4的设计逻辑正体现这一平衡：P2P 2.0已支持超50万个停车场，实现从任意起点到任意车位的无缝导航，行泊一体让园区内找位、离车泊入变得高效自然；重刹率降低70%，大幅减少急减速带来的不适感，提升乘坐体验。 而在安全纵深上，系统构建了覆盖全时速、全方向、全场景的防护网，侧向LOOP在30km/h起即可识别无车道线路口的斜穿行人，后向AEB能检测悬空障碍物，eAES在50–150km/h区间支持无划线环境下的横向避让。当一套辅助驾驶既能优化日常通勤的每一公里，又能在关键时刻稳稳兜底，它就完成了从“功能”到“信赖”的跨越。
