有个别品牌，格局确实一般。只要有车企做越野车它就受不了，就忍不住要拉踩几句。 之前的豹5被攻击成啥样了。现在奇瑞的捷途纵横G700来了，横渡长江成功，有的品牌又接受不了了。 在发布会上又说了，官方宣传横渡长江的行为会引来用户模仿，危险不可估量。又说这个就是炫技，专业的事儿要交给专业的人，湖海的事儿要交给船舶去做。 就这种表现，这个格局，真是挺尴尬的。你做你的，别人做别人的，和你有什么关系。 就喜欢高举大旗，唱高调，貌似是为了用户，实际还不是怕别人抢了你的客户。 做好自己就完事，用户有自己的判断，不用借用户之名，行不轨之事，指手画脚。【来自懂车帝车友圈】
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天赐
就这事来说，我是支持长城的言论的，虽然我对魏总的一些神言论不削。敬畏自然，敬畏越野，短暂的水下航行，替代不了船舶，还会给自身带来未知的风险，水下环境复杂多变，且救援困难。