奔驰汽车一口气裁掉上万人，连管理层都能拿50万欧元"豪华补偿包"走人，可不是它一家撑不住。大众、日产也在全球范围内挥起裁员大刀，背后是整个行业的"大地震"。 为啥昔日巨头也得割肉求生？ 首先钱袋子瘪了——奔驰利润直接腰斩，宝马、大众也跌去三成。更要命的是电动化转型太烧钱，研发新平台、智能驾驶动不动百亿投入，但奔驰电车销量还不到一成。这节骨眼上中国新能源车又强势崛起，本土化率高、价格战猛，逼得国际品牌利润空间越缩越小。 这不是简单寒冬，而是行业在"换季"。传统车企正在断臂求生，靠裁员省下的几百亿欧元换转型时间和筹码。淘汰赛里比的不再是谁资历老，而是谁转身快、够果断。阵痛难免，但这场变革谁也绕不过去。奔驰裁员
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