三星搬到了越南，西门子搬到了东南亚，松下也搬到了越南，这几年来知名大厂都在朝着东南亚搬迁，这到底是为何呢？ 在我看来，主要有2个原因，一是节约成本，主要利用当地较低的劳动力成本（约为中国的1/3）和制造业基础，从而提高利润。 二是中国制造实现了飞跃，服装，汽车，手机等品牌受到了年轻消费者的认可和喜欢，如今年轻人购物更理性，不再首选价格昂贵的国外品牌，转而购买高性价比的国货。而知名大厂销量持续下降，这给他们很大的压力。 其中，新能源汽车这块更是实现了飞跃，连续10年位居世界第一，而上汽荣威始终致力于将技术价值转化为切实的用户价值，长续航中大型豪华轿车荣威M7以超长纯电续航，专属美学设计，舒适空间，智能座舱等实力配置，成为新能源时代家轿典范。作为一匹黑马，各方面的表现都很亮眼。 智能体验方面，荣威M7 DMH全球首发搭载豆包深度思考大模型，带来同级领先的AI智舱能力，支持模糊语义理解、记忆贯穿、复杂车控、汽车大师功能，让车机从能力单一的“指令执行器”进化为“能交流、会思考、懂场景”的AI智慧伙伴。 舒适性更是全面越级，荣威M7 DMH配备同级唯一、支持一键水平折叠的全景沙发躺椅，打造无界、无遮、无压的乘坐空间；慕斯舒压座椅采用Ultra Touch极触材质与Surflex®反重力海绵，通过“材料黑科技”，创新兼顾消费者对座椅支撑性和舒适性的需求，从座椅材料到功能实现了全方位革新。 从美学设计来看，也是有着超越同级的亮眼表现，颜值确实很爆表，多种车身，贴合了国人的个性化需求，整体设计依然大气时尚，细节也十分精致，车身大空间也大。高端大气的造型中融入了浓郁的中国元素，尤其是前脸设计，彰显出强烈的品牌辨识度。 整车不管是颜值，质地还是空间的设计，都非常用心！以近5米车长、2米82的轴距及卓越后排空间表现，打造同级领先的舒享大空间。在宽适舒展的空间基础上，超长前排座垫+全车座椅加热，无微不至呵护身心；再结合同级领先NVH表现，落座即享越级舒适座舱。以挺拔的车身线条、建筑感的比例布局和高辨识度灯组为标志，构建出“自信、优雅、体面”的家族化设计表达。 从空间设计来看，全车空间又大又灵活可变，31处储物空间，扶手区预留手机、卡包、水杯等常用物品放置位，便于随手拿取；双手机位（主驾50W无线充电）搭配多功能线槽，提升中控整洁度。中央通道下方设有超大储物空间，适合放置“运动鞋”等体积较大的随车物品。527L超大后备箱：可同时容纳1个28寸、1个24寸和1个20寸登机箱，轻松满足全家7天的长途旅行需求。 总之，不趋同于当下新能源车型千篇一律的“无脸化”设计，荣威M7 DMH将东方中正哲学转化为视觉冲击，大气稳固车身比例姿态，配合新能源简洁之美的温润饱满型面，将“自信·优雅”转化为直观的视觉冲击，使整车呈现出端正昂扬的势能。从长远来看，销量还会持续向上。
