新洲S35号线“精简版”出炉！15公里串起高铁站与邾城，成本时间双赢 新洲区交通规划迎来关键突破！根据最新披露的S35号线优化方案，这条串联京九高铁新洲站与邾城核心区的市域铁路，将采用“金台→汪集→（肖桥）→邾城客运站（大学城/高铁站）→龙腾大街→邾城街道”的极简线型，全长仅15公里，设站5座，以“最短路径、最低成本、最快审批”为目标，为新洲融入武汉主城按下加速键。 方案亮点在于精准卡位核心节点：邾城客运站作为双枢纽（大学城+京九高铁）交汇点，可实现“20分钟直达武汉站”的时空目标，较现状公交缩短1.5小时；线路全程高架占比超70%，单公里造价控制在2.5亿元以内，总预算较原方案压缩40%。更关键的是，线位预留与规划地铁22号线换乘接口，兼顾大学城10万师生及邾城20万居民的长期出行需求。 当前，新洲GDP突破1100亿元，京九高铁新洲站2027年投用在即，这条“精简版”S35号线若能年内通过审批，将助力新洲从“武汉东大门”跃升为“鄂东交通枢纽”，为武汉都市圈东翼发展提供关键支撑。
