荷兰又出了个新规定，不许中国企业买高端半导体设备，格力立马把原定的三十台进口设备订单全取消了，转头就找上北方华创和中电科48所，一口气签了二十一点八个亿的单子，国产设备不但没耽误，还比原来早了四个月交货。 荷兰那边的出口规矩，这一下把不少靠进口设备过日子的中国企业打了个措手不及。 之前还只卡着7纳米及以下的制程不让出口，这回直接把口子缩到14纳米了，连咱们常用的高端DUV光刻机都被列进禁运名单里，更麻烦的是，以后每笔设备订单的审批时间硬生生拉到3个月。 明眼人都能看出来，这就是在外部压力下盯着中国半导体产业“下绊子”，毕竟荷兰半导体设备出口里，中国市场常年占着15%以上的份额，高端设备更是咱们产业链里缺不了的东西。 可谁都没料到，格力电器半点没犹豫，这边刚看到荷兰政府的管制通知，那边就把之前订的30台ASML设备给退了。 要知道这批设备是给格力旗下零边界集成电路厂准备的，厂里本来就等着用它生产28纳米制程的碳化硅芯片——这种芯片可是新能源汽车功率模块的“心脏”，耽误一天都可能影响后续生产。 但格力采购团队一点没慌，十天内就联系上了北方华创和中电科48所，也就两周时间，直接敲定了21.8亿元的国产设备合同，里面不光有氧化炉，连芯片生产核心的蚀刻机都包含了。 外行看着可能觉得这是“临时换辙”，但内行都清楚，这背后全是早就攒好的技术底气。 北方华创在半导体设备领域摸爬滚打这么多年，2024年就把氧化炉的国产化难题给啃下来了，手里的相关专利都超过8000件，去年一年光12英寸立式炉就批量交了500台，撑28纳米制程的生产完全没问题。 中电科48所更实在，他们的立式氧化炉早就在中芯国际的产线上跑了好久，客户提起都说“用着稳、不费事”，尤其是做碳化硅外延工艺的时候，设备的缺陷密度比进口的还强点。 其实格力从2023年初零边界工厂建好就没闲着，偷偷拿国产设备做测试，参数调了一遍又一遍，良率比了一次又一次，两家厂商的设备到底行不行，格力心里门儿清。 更让人没想到的是交货速度，以前买进口设备，从下单到装好用上，半年都算快的，中间还得跟报关打交道，等外国工程师来调试，动不动就卡壳。可北方华创和中电科48所直接把交货时间提前了四个月。 这可不是临时赶工赶出来的，北方华创当时直接把给其他订单留的产能全调过来了，甚至清了些库存给生产线腾地方； 中电科48所的武汉研发基地去年加了三次产，每个月能造的设备从6台涨到20台，早就有能力快速交货了。 设备一运到格力工厂，国产工程师当天就到厂调试，说话没障碍，有问题俩小时内就有人响应，哪像等国外工程师，有时候等几周甚至一个月都见不着人，效率差太多了。 要说最关键的，还是设备的性能能不能达标——格力的碳化硅芯片厂要供汽车级芯片，对设备要求本来就严。 可这批国产设备一开机就拿出了真本事：第一炉芯片的良率就超过92%，厚度均匀性控制得特别好，误差没超过1%，温控精度和运行稳定性也全达标，跟之前用的进口设备比一点不差。 更让人惊喜的是成本，用了国产设备后，芯片生产的成本直接降了四成，连1200V车规级芯片的良率都飙到了78%。 这效果一出来，连德国的汽车厂商都主动找来买功率模块，反倒让中国的车用芯片对欧洲一直保持着顺差。 这事儿往深了说，荷兰的管制反倒成了国产设备的“试金石”。 要知道ASML造光刻机，里面17公斤的稀土全得从中国买，连高纯氟石这种关键材料，九成也来自中国——产业链上的依赖从来都是双向的，不是只有中国需要他们。 北方华创、中电科48所能接住这么大的订单，靠的是一年又一年砸钱搞研发：北方华创在氧化设备这块，中标率已经到了63%；中电科48所的设备也早就通过了中芯国际的量产测试。 而格力这种下游企业敢“第一个吃螃蟹”，提前把国产设备的测试、认证都做足了，才让这次替代这么干脆。 再看荷兰那边的情况，政策刚出来，ASML的股价就跌了8.2个百分点——要知道2024年ASML的营收里，中国市场占了28%，其中DUV设备的销量更是靠中国市场撑着，接近九成的份额都在这，丢了这块市场谁也扛不住。 荷兰半导体设备协会很快就出来说话，希望政府重新评估这个政策，毕竟荷兰国内12万半导体行业的工作岗位里，有两成都是靠跟中国做贸易才有的。 没隔多久，荷兰经济事务大臣就软了口风，说要“重新看看14纳米制程设备的管制标准”，明眼人都能看出来，这是扛不住国内企业的压力了。 其实格力这波操作，哪儿是简单把订单从国外转到国内啊，根本就是给国产半导体设备产业打了一针强心剂。
