关税大棒又落下！11月1日起，美国对所有进口巴士加征10%关税，却独留墨西哥、加

关税大棒又落下！11月1日起，美国对所有进口巴士加征10%关税，却独留墨西哥、加拿大畅行无阻，中德日集体中招。华盛顿口口声声“国家安全”，可前五大卡车供应国里，盟友占四席，真正被瞄准的，不过是技术领先的中德日——双标写在了税表上。 个人认为，这份豁免清单把USMCA直接升级成“北美VIP通行证”，全球贸易瞬间退化为朋友圈点赞。更惨的是消费者：一辆巴士贵两千到一万美元，公交公司只能涨票价，老百姓默默埋单。供应链也开始“绕路赛”，中国车壳、德国车桥先奔蒂华纳，拧几颗螺丝再北上，原产地规则秒变橡皮图章。 别忘了，墨西哥总统已放话：若美国再把半导体、药品拉进黑名单，葡萄酒、奶酪、猪肉立刻加税——2019年他们真这么干过。而现实是，美国本土电动巴士龙头Proterra早已破产，Rivian、Nikola的产量用一只手就能数过来，特斯拉的无人巴士还停在PPT里。加税不是保护伞，只是拖字诀。 那么问题来了：等下一辆美国校车开到你面前，它身上的标签会是“Made in USA”，还是“Hecho en México”？留言告诉我，你赌哪一张牌先落地。