别觉得新能源车火灾报告新规是“多此一举”! 这可是给4000万车主筑牢安全防线的

特特特别 2025-10-18 14:30:42

别觉得新能源车火灾报告新规是“多此一举”! 这可是给4000万车主筑牢安全防线的关键操作 更是撕开车企“遮丑避责”套路的硬核手段。 之前不少车企遇上起火事故,先拿黑布盖车遮视线,再用“排除三电故障”“用户使用不当”的话术甩锅,碰撞起火、充电冒烟都不算“需报告范畴”,家属要个事故数据比登天还难。 新规直接卡死时间:12小时内必须上报,伤亡事故缩短至6小时,48小时内得提交包含电池数据、充电记录的详细报告,连冒烟漏液都得备案,根本不给玩文字游戏的机会。更关键的是建立了熔断机制,同型号90天内3起非碰撞火灾就启动缺陷调查,还要求电池厂商同步担责,彻底打破“车企和零件厂互相推诿”的僵局。要知道新能源车热失控后逃生窗口不足燃油车1/4,每一次瞒报都可能让悲剧重复。 真正的行业安全,从来不是宣传稿里的测试数据堆出来的。

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