小米SU7雷达显示车道偏移 小米SU7最近可是备受关注啊。先是雷达显示车道偏移,这就让人心里有点打鼓。后来又召回超11万辆SU7标准版,说是软件OTA召回,升级系统就行,但问题是召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶某些情况下,对极端特殊场景识别、预警或处置可能不足,有碰撞风险。 更严重的是“小米SU7被曝高速上碰撞爆燃致3死”事件,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,检测出障碍物提醒减速,驾驶员接管后还是出了事。从提示到事故就2秒,这谁反应得过来?小米SU7在智能驾驶方面看来还有很长的路要走,消费者也得多个心眼啊。
如果你问我小米17的背屏到底有什么用?我只能告诉你:“没什么用~”但你来问我这件
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