飞哥果然说话算数！8月份面对常州特斯拉事故中离世司机父亲的求助，飞哥在直播间落泪，网友一度认为这是飞哥的演技，在博同情和流量。可万万没想到，飞哥竟然真的为这位老父亲要到了数据，并且对整个事发过程进行了详细的分析。 今天上午，飞哥发了三个总长约23分钟的视频，详细讲述了这个事件的过程及数据分析，最终得出官方此前给的数据是有问题的，并发现了其他疑问，家属已经决定根据飞哥提供的疑点，决定起诉特斯拉了。 经视频分析，驾驶员是违规使用了安全带的子母扣，在事故发生时，安全带没有起到任何的保护作用。发生碰撞时，驾驶员向右侧撞击，头部撞到A柱死亡。如果驾驶员正确的使用了安全带，也许在事故当中可能会活下来。 更重要的是，因为事发时的两分钟行车记录丢失，无法恢复，飞哥根据交警提供的监控视频，一帧一帧的对整个事发过程进行了分析，并结合黑匣子数据对比，发现了以下几点问题。 第一，发现事发后，特斯拉门店给交警的数据与事故本身不对应，飞哥认为，这种数据，一般是直接从软件上导出来的，理论上是不应该有错误的，除非是人为修改。 第二，首次碰撞是发生在自适应巡航状态下的。但是是ACC还是LCC，两次转向是人打的方向还是机器打的，按理说，特斯拉的后台数据是可以解释清楚的，但是，他们没有公布，这是为什么？ 第三，在三四秒之内发生了3次碰撞，为什么驾驶员全程没有踩刹车，这个非常反常。如果说驾驶员是失能状态，那为什么还有大角度的转向，却没有大力度的刹车呢？ 第四，视频当中尾灯多次闪亮，而 EDR 当中只记录了两次刹车制动系统的相关故障，这是什么原因所造成的？ 以上的这些问题，需要数据来解答，这也就是为什么，家属一直索要数据的原因。飞过表示，他做了这么努力，也许不会改变结果，但必须要寻求真相。要弄清楚真相，只能通过诉讼才能达到。 最后，飞哥还表示，他还发现了其他三个问题，已经告知了家属，家属也已经启动了诉讼流程。他相信，法律是公正的，一定会给这起事件一个圆满的结果。 还有，飞哥通过查阅各种规定得出，数据就是车主个人的，车主是有权利调取和查看的。 看完飞哥的分析，不得不佩服他的专业，他做到了当初的承诺，这一点值得点赞。
