美国重振造船业,先向中国征收“精神损失费”,妄想打压中国海运崛起,既然美国先动手,那就别怪中国“对等反制”了! 近日,美国突施冷箭,宣布从10月14日起,将对赴美的中方船只,加收港口停靠费,此举让原本敏感的中美贸易关系蒙上一层霜。 美国的拙劣伎俩,将其强盗逻辑展现的淋漓尽致。本国造船业的没落,不从自身找原因,却说是中国突飞猛进的造船业,挤压了其造船业的创造空间? 美方蛮横不讲理,想和中国扳手腕,那就别怪人家发力了,宣布将在同一天对等反制! 那些来华船只,不管是美企拥有或运营的、挂美国旗的、在美国造的,或是美资控股25%以上的一个都跑不了。 来了就按每净吨400元人民币收“停靠费”,之后逐年涨价,一直涨到2028年的1120元。 当然也有优惠政策,同一航次最多收一次,一年最多收五回。 其实,美国出此下策,恰恰透露出,其对重振本国造船业的力不从心!
10月14号,美国要收中国船天价靠港费,一船多收五百万。结果没等开征,沃尔玛、
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