1986年，18岁的山东莱西小伙参军入伍，原本是冲着装甲车去的，结果因为是初中文凭，成了装甲团里“喂猪的”炊事员…… 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 刚入伍时，赵宗刚怀揣着驾驶坦克的梦想，但因为学历问题，他被分配到装甲团的其他岗位，初时，他没有抱怨，反而把这些看似“低级”的工作做得尽心尽力，他先是担任了炊事员，再转到保管室，甚至做过养猪的工作，无论任务多么琐碎，他都没有退缩，而是以一种积极的态度去面对每一个岗位，在他看来，虽然这些工作与他原本的梦想差距很大，但只要是军营中的一员，自己就应当尽全力去做好。 两年之后，赵宗刚终于有机会接触到坦克，在他初次驾驶时，紧张和不熟练让他犯了个大错，坦克的离合器被他操作不当烧坏了，这一事故如果发生在别人身上，可能就会让他们气馁，甚至放弃继续尝试，但赵宗刚不这样看，他坚持相信只要多加练习，总有一天能成为一名合格的坦克兵，因此，他把自己逼得更紧，别人练一小时，他就练两小时，夜晚还在偷偷看书，学习操作要点，直到年底的考核中，他硬是拿了个优秀。 真正让赵宗刚走上技术修理之路的，并不是这次坦克的失败，而是1993年的一次演练，在那次演练中，他驾驶的坦克突然“趴窝”，被“敌人”轻易俘虏，虽然演习没有受到重大影响，但这次事件给赵宗刚带来了深刻的反思：如果是在真正的战场上，坦克发生故障，可能就会直接影响战斗的胜负，在那一刻，赵宗刚深刻意识到，仅仅会驾驶坦克是不够的，能修理坦克、保持全团装备的良好状态，才能真正确保战斗力。 赵宗刚主动申请调到修理连，面对陌生的维修理论，他没有退缩，没有高学历，他只能通过每天早起背零件名称，晚上熬夜学习维修知识来弥补自己的不足，在修理连，赵宗刚用自己的坚持和努力，迅速成为了技术骨干，他甚至总结出了《坦克故障修理与排除心得》，并且将自己的维修经验传授给了身边的战友，通过日复一日的学习和积累，赵宗刚逐渐能够用自己特有的方式，快速判断出故障的根源。 2009年，赵宗刚被派去参与国庆阅兵的装备保障任务，这一次，他的技能得到了更广泛的认可，当时，团里的一个徒弟遇到了一辆装甲车发动机不稳定的问题，尽管使用了各种先进仪器，问题依旧无法解决，徒弟打电话给赵宗刚，后者让他把话筒贴在发动机上，听了不到半分钟，赵宗刚便准确指出：“是喷油嘴的小弹簧松了，紧一紧就好，”徒弟照做，问题果然解决了，赵宗刚凭借自己“听音辨故障”的绝技，一次又一次地在关键时刻帮助部队排除故障，避免了因设备问题而带来的损失。 不仅如此，赵宗刚的技术创新意识也一直保持着，他不仅自己在技术上不断进步，也始终关注如何为部队节省经费，提高效率，在一次重要演练中，部队的三辆坦克相继出现发动机故障，眼看就要影响任务进程，赵宗刚连续三天只休息了六小时，把三辆车全都修好了，也正是从那时起，他的“铁甲神医”的名号开始在部队中传开。 随着新型装备的列装，赵宗刚迎来了新的挑战，部队列装的信息化装备和先进武器让许多老兵感到吃力，但赵宗刚并没有因此感到畏惧，利用休假时间，他三次前往北京装甲兵工程学院，向专家请教，最终弄懂了新装备的操作和维修原理，每次新装备到位后，他总是第一个掌握操作要领，并且在最短时间内就能修理和操作这些先进武器。 赵宗刚的责任心和技术创新一直贯穿他的职业生涯，他曾多次带领队员在高原地区训练，面对高海拔低气压对坦克的影响，赵宗刚不相信“高原故障不可避免”的说法，他根据不同海拔调整坦克发动机的供油角，并自己制作了检压仪，防止冷却液气化，最终，赵宗刚所在的部队在整个高原训练期间，坦克没有出现任何故障。 赵宗刚虽然技术出色，但他始终保持低调，在部队中，他的荣誉几乎都让给了别人，那些曾经的荣誉与奖项，赵宗刚从不以此为荣，他始终认为自己只是做了自己该做的事，他的真正满足感来自于部队装备的完好无损，来自于新兵和战友们的成长，他把自己的技术传授给身边的战士们，培养了三百多名技术骨干，他们后来在部队的各项任务中发挥了重要作用。 2017年，赵宗刚迎来了退役的年龄，虽然有企业愿意为他提供高薪工作，但赵宗刚依然选择回到部队，他说：“我这一身本领是部队给的，就得用来报效部队，”在部队的召唤下，赵宗刚重新穿上了军装，继续为部队的装备保障工作贡献力量。 信息来源：一级军士长赵宗刚：没有我修不了的发动机——中新网
