战斗机被雷达锁定之后，可以甩掉导弹的追击吗？事实上，一旦被雷达锁定，不管是歼20，还是其他任何战斗机，基本上都难以逃脱导弹的追击。 先搞懂一个关键：现代导弹的 “追杀本事” 早拉满了，根本不给战机留活路。 中距导弹全都装了 “独立大脑”— 主动雷达导引头。这玩意儿比拳头大不了多少，却是能自己找目标、自己算飞行轨迹的迷你雷达。 导弹一发射，立马跟发射它的飞机 “断联”，不管发射机是掉头跑还是被击落，它都能盯着目标猛追。以前靠干扰发射机雷达的老办法，现在完全不管用。 最狠的是 “双保险” 导弹，比如俄罗斯的 R-77M。它一边用雷达制导，一边用红外制导，两个技能轮着来。你用强电磁干扰把它的雷达骗懵了？没用！ 它马上切换到红外模式，盯着战机发动机喷口的高温信号追 —那团热气在它眼里，比黑夜里的手电筒还亮，根本躲不开。 动力上更是碾压。R-77M 的发动机能 “分段点火”，一开始猛冲提速，快追上目标时再补一脚劲，末段速度能飙到 4 倍音速。战机就算使出 9G 过载的极限拐弯，导弹也能跟得上，就像拴着绳子的石头，怎么甩都甩不开。 光说技术不够直观，看看这三个战场的实战情况，比任何解释都清楚。 第一个是乌克兰战场，F-16 的 “电子战神话” 碎得彻底。北约给乌克兰的 F-16，每架都挂着 AN/ALQ-131 电子战吊舱，号称能实时监测雷达信号、自动释放干扰，结果遇上俄军的 “体系围猎”，照样栽了跟头。 去年 11 月，乌军一架 F-16 在哈尔科夫上空执行任务，刚锁定俄军的苏 - 34，自己就被盯上了。它先释放电磁干扰，躲开了第一枚从 S-400 防空系统发射的导弹，可还没等喘口气，第二枚导弹又追了上来 — 这是俄军苏 - 35 用 “A 射 B 导” 战术打出来的，导弹借着预警机传过来的数据链，绕开干扰直扑目标。 最后这架 F-16 坠毁在玉米地里，飞行员都没来得及弹射。后来才知道，俄军早把 S-400、苏 - 35 和预警机连成片，导弹能借整个体系的 “眼睛” 追杀，电子战吊舱根本扛不住。 第二个是印巴克什米尔空域，阵风的 “机动性优势” 成了笑话。印度当初花大价钱买的阵风战机，号称机动性顶尖，结果遇上巴基斯坦的歼 - 10CE，连还手的机会都没有。 去年 3 月的一次对峙中，巴军的歼 - 10CE 靠着 KLJ-7A 雷达，在 200 公里外就锁定了阵风。阵风的雷达告警器直到导弹飞了 100 公里才响，飞行员赶紧开加力、做规避动作，可搭载双脉冲发动机的霹雳 - 15E 导弹，末段又加速追了上来。 最后阵风被击中尾翼，迫降在印度空军基地，机身摔得稀烂。印军后来承认，歼 - 10CE 是借着数据链 “静默攻击”，阵风连对手在哪都没看见，机动性再好也没用。 第三个是伊以战场，F-14 的 “老经验” 彻底过时。伊朗的 F-14 战机曾经是空战明星，可遇上以色列的 F-35，连锁定都成了难题。 今年 1 月的一次冲突中，伊朗两架 F-14 升空拦截以色列战机，雷达刚捕捉到 F-35 的信号，屏幕就花了 — 以色列的电子战系统直接干扰了 F-14 的雷达。等 F-14 好不容易重新锁定目标，想发射 “思想 - 90” 导弹时，才发现射程不够，而以色列的 AIM-120 导弹早就打了过来。 最后 F-14 只能掉头逃跑，靠释放诱饵弹才勉强躲过去。伊朗飞行员后来吐槽“对手的导弹能借卫星和预警机指路，我们的老战机根本跟不上节奏。” 看到这有人会问：歼 20 是隐身战机，总不至于被锁定吧？其实隐身也不是万能的。歼 20 的隐身涂层能缩短雷达探测距离，却藏不住发动机的热信号；而且现代战场早不是单机对决，卫星、预警机、地面雷达织成的 “天网”，能把隐身战机的行踪揪出来。 一旦被锁定，R-77M、AIM-120 这类导弹，照样能借着体系数据链追过来，歼 20 也只能靠电子对抗、诱饵弹和极限机动争取一线生机，不是百分百能逃。 还有个扎心的事实，战机的机动性早就跟不上导弹了。飞行员最多能承受 9G 过载，再多就会昏迷；可导弹轻松就能实现 30G 以上的过载，转弯速度比战机快 3 倍还多。这就像用自行车去甩汽车，根本不是一个量级的较量。
