购买引望股权，赛力斯购买了10%。而长安留了一手，母公司不交钱，阿维塔买了10%。奇瑞压根没打算掏钱，说是回去就打钱，根本没打算要。北汽蓝谷自身难保，根本没有钱买。现在引望经过一年的发展，再估值1000亿显然不合适，参考寒武纪起码得1-2万亿了。现在是其他三份也买不起了，华为也不可能白给，引望股权到此已经不会大变动了。
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用户10xxx14
买引望公司的股份就是投资华为智驾的未来。那些没有买的厂商也只能想升级下一代智驾，也唯有一代一代的买了！这个世界没有白吃的晚餐！
灵魂力量
赛力斯真是太果断了！
十字路口 回复 10-07 10:21
赚的太多了
guominj
买引望股权就是给华为输血而已，引望公司养了近万的人均百万的高薪员工，每年工资都是天文数字，们能不亏损就不错了，万一工资不够发，还得让股东掏腰包呢[滑稽笑]
用户10xxx66 回复 10-07 09:35
你告诉大家这谁有几个爸爸？
惜命难威 回复 10-07 11:34
就你别BB了，引望是独立运营的，而且已经开始赢利了
guominj
10%的股权，估计是拿不到什么分红的，也没有什么话语权的，更多的像是买单侠吧[滑稽笑]
中国雄起 回复 10-07 09:52
你比华为董事长还要操心华为的一点一滴[滑稽笑]
低调 回复 10-07 09:10
应该是奔着技术去的，分红？那几家车企差那点？
用户14xxx70
倒闭的节奏。
我最扮野 回复 10-06 20:54
脑子是个好东西
用户14xxx00 回复 我最扮野 10-07 09:25
要明白，楼主就是只有白嫖思维那类人[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]。
用户10xxx50
华为没有亲自下场造车是非常失败的决定。单做软件是无法完美契合硬件的，其他智驾也总，会越来越完善的！
珞珈兰 回复 10-07 08:47
这么快就忘了“灵魂论”？华为一旦下场亲自造车，其他厂家更加不会使用他们的智驾系统，那采集数据就会慢很多，现在这种做法是最好的，做一个稳赚不赔的供应商。
管鲍之交 回复 10-07 07:47
用户10xxx34
迎望据说已经申请了L3ADS商标，将来发展潜力无限。
MMDDYY
是炒高赛力斯的节奏吗
辛辰一梦
前期引望投入太大了，而且变现很慢，只有独立出来，让车商加入，分担一部分成本。引望没上市，估值再多也没用，如果后期引望盈利不行，我猜他可能会启动IPO。因为华为最早有打算卖掉这个业务的。
趁我们还年轻
搞得你好像是内部人士，什么都知道一样，闹麻了[裂开]
用户13xxx91
重庆🤙🤙🤙
用户13xxx53
长安傻逼了吧，怪不得阿维塔自燃了
侯家
引望的股权已经不卖了，就赛力斯和长安两家的10% 剩下的买不到了！