“多坐一站，多掏一块？ ” 南宁地铁最近把不少人整懵了：同一起终点，来回票价居然能差出1块。 真相不是乱收费，是机器换了新脑子。2024年3月上线的新算法，不再死死按“最短公里”，而是哪趟车先到就按哪条算。 龙岗—石子塘去程挑了16公里的线路，妥妥4块；返程系统抓到18公里那条，直接蹦到5块，就因多爬一段12米高的“小山坡”，电机多喘口气，里程表跟着涨。 更扎心的是，这种“浮动”以后是常态。 地铁公司自己都说：只要区间里有两条及以上等效路径，票价就可能来回不一。 想锁定价格？ 只能固定换乘站，别嫌绕。 别急，钱不是要不回来。 打开“南宁轨道交通”APP，点“行程复核”，把当天乘车时间扔进去，系统会甩出3D路径图，误差0.3%以内，真多收立刻退，30天内有效。8月还会加4.5元档，10—20公里尴尬距离终于有中间价。 一句话：以后刷码前，先瞄一眼推荐路径，别让算法替你做“涨价决定”。
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