以色列炸了巴基斯坦货轮，9月27日以色列无人机袭击了巴基斯坦一艘停靠在也门港口的天然气货轮。 一艘普通液化石油气运输船在拉斯伊萨港正常作业，突然就挨了无人机轰炸，船上27名船员包括24名巴基斯坦人，还有斯里兰卡和尼泊尔籍海员，就这么莫名其妙卷入了一场与他们无关的冲突。 最憋屈的是货轮被炸后还没缓过神，胡塞武装的巡逻艇就围上来把全体船员扣为人质，这种刚逃过爆炸又成囚徒的遭遇，把中东地区的复杂矛盾展现得淋漓尽致。 以色列选中这艘船绝非偶然，胡塞武装控制的拉斯伊萨港现在成了冲突热点，巴基斯坦因为公开支持巴勒斯坦立场被以色列视为对立阵营。 这艘货轮停在胡塞控制的港口，在以色列眼里就成了合法目标，哪怕它装的只是民用液化气，以色列这套打法很明确，任何进入胡塞控制区域的可疑目标都可能挨打，不管你到底运的什么货物。 巴基斯坦的反应特别值得玩味，内政部长穆赫辛·纳克维在社交媒体上披露事件细节，外交部发布声明强调货轮仅从事正常商业运输，但整体表态相当克制，没有威胁报复，没有军事调动，只是要求以色列负责。 货轮遇袭事件暴露了红海航运的新常态，自巴以冲突升级以来胡塞武装频繁袭击红海航道，以色列则加强报复性打击，拉斯伊萨港作为胡塞武装重要物资中转站，已经成为高危区域。 今年7月胡塞武装公然警告将袭击所有与以色列港口有合作的船只，不管目的地和船籍如何，这种无差别威胁迫使商船要么绕道要么冒险，全球贸易通道被武装冲突绑架了。 更让人担忧的是这种袭击开创的危险先例，国家行为体居然对民用商船动手，就在今年5月以色列还对也门西部两个港口实施空袭，胡塞武装则向红海北部一艘与以色列相关的油轮发射弹道导弹。 双方你來我往的袭击正在模糊民用与军事目标的界限，被卷入的国家越来越多，现在连希腊附近海域的国际救援船队也遭无人机攻击，意大利不得不派遣海军护卫舰保护。 这起事件告诉我们中东冲突正在进入新阶段，代理人战争不再局限于传统战场。一艘液化气船、一个普通港口、几十名船员，都能成为地缘政治博弈的棋子。 巴基斯坦货轮被炸只是冰山一角，背后是整个地区安全秩序的崩溃，未来的中东冲突会更加碎片化，无人机偷袭、扣押商船、网络攻击会成为家常便饭。 你觉得像巴基斯坦这样通过外交手段救回船员而不采取军事反制，是明智之举还是示弱表现？
