本来以为合资B级车的发布会就是“常规操作”，结果别克⾄境L7今晚硬是上了一场“价格+配置双杀”的大戏。16.99万起步价，做到了以往30万才敢想的配置，说不惊讶是假的。
说直白点，过去这个市场上的用户常常两难选择，往往得舍掉一头。可现在，有了⾄境L7，真的能“全都要”：C级车的空间豪华，新能源第一梯队的智舱智驾，外加一个足够友好的价格。把激光雷达、300+km纯电续航、零重力座椅、AR-HUD这些配置直接拉到了B级车主流区间。这种“一步到位”的定价思路，在当前的轿车市场其实挺少见的。
更关键的是，别克没有只靠堆料，而是拿出了行业首发的Momenta R6飞轮大模型、最强智舱芯片高通SA8775P，19万以内带激光雷达的轿车。配合300+km纯电续航、零重力座椅、AR-HUD等配置，简直就是把30万+的体验硬生生搬到20万级市场。
我个人判断，⾄境L7会成为新旧B级车的分水岭。过去B级新能源轿车渗透率偏低，就是因为鲜有把智能和豪华做到这个水准、同时把价格打下来的。而这一次，别克⾄境L7，很可能要带动整个细分市场进入“新能源+智能”新时代。
一句话总结：⾄境L7不是B级车玩家的新选项，而是新时代B级车的开局手。16万99起至境L7开创B级车新时代别克至境L7
