福建舰后劲还没过，中方第二艘电磁弹射大舰来了，美国军方懵了：这还怎么追得上！ 福建舰电磁弹射成功的消息在西方特别是美国军事系统引发“地震”。然而还没等美军方面回过神来，东大第二艘装备电磁弹射系统的战舰出现新动静。 据USNINEWS等美媒报道，076首舰四川舰被发现已拆除甲板上的所有工棚，上层建筑的脚手架也没了踪影，这很可能是即将首次试航的信号。 更要命的是，从2024年12月27日在沪东中华造船厂下水，到现在露出试航的苗头，满打满算才9个月，这种速度别说美国军方了，就是全球造船业看了都得倒吸一口凉气。因为这与美国军用船舶建造极其缓慢的对比，实在太强烈。 很显然，这艘在全球第一个将电磁弹射系统与大型、重载无人机整合到一起的4万吨级大舰，让美国军方高度关注，程度甚至可能超过了福建舰。 为啥？要知道，美国造船业现在的节奏，简直慢得像老太太拄拐。就说他们的福特级航母首舰“福特”号，2013年11月就下了水，结果舾装、调试磨磨蹭蹭到2017年才服役，光从下水到入列就耗了近4年时间。 这还不算完，服役后电磁弹射系统天天掉链子，国会报告里写着，设计要求4000次无故障弹射，实际平均272次就炸一次锅，连30多吨的F-35C都弹不动，因为实测推力连25吨都到不了。 再看他们的美国级两栖攻击舰，首舰“美国”号2009年开工，2014年才服役，造了5年；第三艘“布干维尔”号更是直接延期到2026年交付，理由还特敷衍，说是“劳动力挑战”，对比四川舰的9个月冲刺，简直是云泥之别。 但咱们的四川舰就不一样了，说是两栖攻击舰，实则藏着颠覆战局的本事。 这可是全球头一艘把电磁弹射系统装在两栖舰上的主儿，满载排水量45000吨，跟法国“戴高乐”号航母差不多大，还配了双舰岛和电磁拦阻系统，固定翼战机、重载无人机、直升机全能搭。 美军之前也提过“闪电航母”概念，想让两栖舰带F-35B，但没敢往上面装弹射器，结果F-35B没弹射助力，起飞重量受限，航程和载弹量都得打折扣。 四川舰倒好，直接把电磁弹射搬上去，不仅能让战机满挂载起飞，还能兼容大型无人机，这操作等于把美军的概念图纸直接变成了战斗力更强的实舰，难怪美媒说“中国把美式航母战术学透了，还青出于蓝”。 更狠的是，福建舰已经成功弹射了歼-35、空警-600、教练-10等四种机型，从几吨的轻型机到三四十吨的重型机都能精准适配，美军别说这么多机型了，连F-35C和E-2D预警机都还没在福特号上搞定兼容，这技术代差可不是嘴上说说的。 美国造船业的窘境还不止慢，连供应链都快崩了。他们现在就纽波特纽斯一家船厂能造大型核动力航母，46个州的2000多家供应商里，不少在疫情期间倒闭了，搞得“肯尼迪”号航母都得拆零件给“福特”号救急。 海岸警卫队的“传奇”级巡逻舰更惨，11号舰直接因为超支超时被砍了，现役的还得靠“拆东墙补西墙”换零件维持战备。 反观中国，沪东中华、江南造船厂这些厂子都是批量生产的架势，055大驱当年也是一艘接一艘下水，模块化建造技术玩得炉火纯青，零件供应全是自家产业链，根本不用担心卡脖子，这产能和效率的差距，美军看了能不焦虑吗？ 四川舰的出现还戳中了美军另一个痛处：战术代差。美军本来觉得自己的两栖攻击舰加F-35B的组合能搞“分布式作战”，结果中国直接搞出电磁弹射+无人机的新玩法，4万吨的船能发挥出中型航母的战斗力，还保留了两栖坞舱，既能空战又能登陆。 美军现在别说同类舰了，连相关的研发计划都还停留在纸面上，等他们画完图、通过国会拨款、再慢悠悠造出来，中国说不定第三艘、第四艘电磁弹射大舰都下水了。这种“美国负责提概念，中国负责造出来”的节奏，简直是精准踩在美军的焦虑点上。 想想也挺讽刺，二战时美国能两天造三艘船，一年造1930万总吨的船，现在造艘两栖攻击舰要八年，还频频延期。而中国从福建舰到四川舰，短短几年就把电磁弹射从航母用到两栖舰，建造速度还翻了好几倍。 美军现在怕是真的慌了，一边是自己的船造得慢、毛病多，一边是中国的新舰跟下饺子似的冒出来，技术还更先进，这可不是“怎么追得上”的问题，怕是连追的方向都快摸不准了。
