四年两登清华教材！比亚迪 DM 技术凭啥这么牛？ 最近汽车圈又出大新闻了！比亚迪第五代DM技术又登上清华大学教材封面！四年两登清华大学教科书封面足以说明比亚迪技术有多牛了，2021年比亚迪第四代技术刚亮相，就凭着 “以电为主” 的新思路抢了教材 C 位，如今第五代更是带着 AI 黑科技再续辉煌。 要知道清华教材的封面可不是广告位，得够得上 “行业开创者” 级别才行。2021年比亚迪直接给发动机 “做减法”，砍掉传统轮系，让发动机专心发电，彻底改变了混动的玩法，这波操作直接被写进《汽车动力系统原理》。 四年过去，第五代技术更狠了！百公里亏电油耗干到 2.9L，直接开创 “油耗 2 时代”，最近 OTA 升级后居然降到 2.6L，老车主躺着就能享福利。更绝的是加了 AI 大脑，能根据路况、气温甚至你的驾驶习惯调动力，省油再也不用委屈自己开得慢吞吞了。 以前课本里的混动案例全是丰田这类外企，现在清华教材两次选比亚迪，这事儿太有分量了。这说明咱们中国的插混技术不光能打，还成了全球标杆，连国外车企都得来要数据学习。 更实在的是技术红利落进了普通人兜里。跑十万公里能省三万多油费，够买2个顶配 iPhone 了，关键是新技术部分车型价格在10万元以内，非常的亲民，四年两登清华教材这波 “学霸认证”，说到底就是一句话：技术硬才是真的牛！
