人争一口气!坚决舍弃掉这条线! 小波那边说又要开放了,说25日让班列通行。 开放也让它闲着,人争一口气。这口气争的不是意气用事,而是被反复折腾后的清醒。 政策风向说变就变,资金在预期与现实中来回摆动,就像螺纹钢减仓上行又增仓下行,市场情绪被拿捏得死死的。 我们太熟悉这种套路了,开放消息一来,看似机遇涌动,实则可能又是投机资金的一场游戏。 看看港口堆积如山的铁矿石,库存总量逼近1.45亿吨,一周内就增加超过120万吨。这些冰冷的数字背后,是供需关系的真实写照。 当广州宣布“五停”,当三大煤进口口岸准备国庆闭关,经济活动的节奏分明在放缓。 蒙煤口岸日均通关车数起伏不定,甘其毛都9月日均1275车,策克却环比下降。这种不确定性提醒我们,开放不等于活力,通行不等于效益。 南华期货点得明白,政策不及预期,市场投机情绪就该回落了,终究要回归基本面。 让那条线闲着吧,不是赌气,是智慧。钢厂利润只是略有修复,南方雨水还影响着需求。 此时盲目跟进,无异于往已经累积的库存上再添负担。真正的硬气,是在喧嚣中守住判断力,在波动中把握自己的节奏。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
人争一口气!坚决舍弃掉这条线! 小波那边说又要开放了,说25日让班列通行。 开
碎碎娱乐念
2025-09-24 11:57:22
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