一天起降16架次舰载机，英国海军吹了半天就这？ 在我国官宣福建舰已经成功完成电磁弹射试验的同时，正停靠在新加坡的英国海军“威尔士亲王”号也宣布了一个大消息。 就在咱们福建舰官宣成功完成电磁弹射试验，全网都在为电弹三杰上舰沸腾的时候，另一边停靠在新加坡的英国海军威尔士亲王号也赶巧宣布了个大消息。 说自己一天之内完成了 16 架次舰载机起降，英国媒体立马跟上吹，称这是皇家海军在亚太的实力宣言。结果军迷们扒拉扒拉数据，再对照着福建舰的试验成果一看，心里都犯了嘀咕：这吹了半天，就这？ 9 月 22 号新华社直接官宣，歼 - 15T、歼 - 35 和空警 - 600 三型舰载机全在福建舰上完成了电磁弹射起降，这可是咱们头一回在弹射型航母上实现多型号先进战机的弹上弹下。 懂行的都知道，这可不是简单的飞机能起飞就行。电磁弹射这东西比蒸汽弹射厉害多了，美国福特级折腾了好几年才理顺，咱们直接一步到位。 海军航空大学的韩维教授说得特明白，空警 - 600 这 “海空司令部” 能弹起来，意味着航母编队的预警圈一下子往外扩了一大截，以前 看不远的短板彻底补上了。 歼 - 35 能满油满弹带着隐身构型起飞，歼 - 15T 能挂着重弹长途奔袭，这俩搭配起来就是隐身尖刀 + 重载重拳，战力直接上了个台阶。 从 2024 年 5 月首海试到现在，福建舰一步步按计划来，稳扎稳打就把电弹技术给盘活了，这进度连外媒都得服。再看这边英国吹的大消息。 威尔士亲王号是今年 6 月底靠的新加坡，本来是想参加多国演习刷存在感，结果拿出的成绩单是一天 16 架次起降。 可能有人觉得16 架次不少了，但咱得摆事实讲道理：美国尼米兹级航母日常训练一天就能整个七八十架次，高强度任务时甚至能破百。就算是跟其他滑跃航母比，这个数也实在拿不出手。 它起降的 F-35B 还老掉链子 ——8 月份刚在鹿儿岛机场因为故障紧急迫降，6 月份在印度也出过类似问题，液压系统坏了压根回不了舰。军事专家宋忠平都直说了，这就是秀肌肉现场翻车，暴露了英国装备维护能力根本跟不上。 更丢人的是这船本身的黑历史。作为英国最大的战舰，“威尔士亲王” 号 2019 年入役到现在，1251 天里居然有 411 天在修船，出海执行任务的时间才 267 天，占比刚过五分之一。 2022 年跨大西洋时螺旋桨轴直接断了，去年还被爆出给姊妹舰当 备胎，拆零件供别人用，这哪像个旗舰的样子？现在英国嘴上说要给它装电磁弹射器改造，可连滑跃起飞的 F-35B 都玩不明白，改造计划更像是画饼。 两相对比简直太鲜明了：咱们福建舰一步跨进电磁弹射时代，三型战机形成体系战力，直接推动海军向远海防卫转型；英国费劲把航母开到亚太，拿出的却是连日常训练水平都够不上的起降数据，还时不时掉链子。 英国媒体自己吹 “实力展示”，可明眼人都看得出来，这更像是过气海军的 “凑数式刷存在”。其实不用咱说，国际上都门儿清。 福建舰的试验成功，意味着咱们成为少数能玩转电磁弹射的国家，航母编队的攻防圈直接向外延伸；而 “威尔士亲王” 号的窘迫，恰恰暴露了英国海军如今的真实家底。 想维持大国脸面，可装备水平、维护能力、经费保障全跟不上。这 16 架次的 “大消息” 被吹上天，反倒成了个参照物，让咱们更清楚地看到，中国海军的步子是真的稳，真的快。
