1988年7月3日，美国海军巡洋舰文森号在伊朗领海击落了一架飞越波斯湾的伊朗空客 A300 客机。不幸的是，机上290人全部遇难，其中包括66名儿童。美国并未就此次袭击正式道歉 两伊战争打到第八年，伊朗和伊拉克都把石油 tanker 当靶子，互相封锁海路。伊朗每个月袭击油轮，伊拉克也来劲，美国看不下去，派舰队护航中立船只。文森尼斯号就是其中一艘，提康德罗加级巡洋舰，装了当时最牛的宙斯盾系统，能同时盯上上百个目标。舰上400多人，武器齐全，从战斧导弹到标准导弹，应有尽有。7月3日早上，这舰刚完任务，准备去巴林补给。情报说伊朗军队动静大，友舰报告炮艇在袭击巴基斯坦商船。罗杰斯舰长收到这些，派直升机去查，结果直升机挨了枪子。舰艇急转，冲进伊朗水域4公里，炮战就这么开了。 美国海军那时候在波斯湾玩得挺大，30多艘军舰守着，目的是保油轮顺畅过。伊朗不服气，觉得自家地盘被占。文森尼斯号的雷达超猛，SPY-1A系统能搜300公里外目标。但那天，海面乱成一锅粥，炮艇来回窜，舰上忙着还击。罗杰斯下令开炮，5英寸炮轰出去，伊朗艇小，射程短，回击基本挠痒。蒙哥马利号也加入，火力交织。空中还有伊朗P-3巡逻机在转，舰上用军频警告，它说不靠近，但罗杰斯没松懈。战场上，谁知道下一个威胁从哪来。 说起罗杰斯，这人1938年生，得克萨斯海军家庭出身，海军学院毕业后一步步爬上来。70年代在航母独立号干工程官，管推进系统，天天查涡轮和锅炉。84年接文森尼斯号，新舰服役，他带队演习，练导弹和雷达。波斯湾任务中，他靠近伊朗船只好几次，上级记在本上。他作风果断，记录里没少提。另一头，机长穆赫森·雷扎伊恩，50年代生，伊朗航空老飞行员，美国受训，飞7000小时，A300超2000小时。家人在美国，他执飞德黑兰到迪拜线，熟悉Amber 59走廊。7月3日，他本该准点起飞，但乘客手续耽搁27分钟。 航班是伊朗航空655号，空客A300，从阿巴斯港机场军民两用地起飞。那天有10个航班，伊朗空军F-14也用跑道。雷扎伊恩检查完，飞机晚点滑出，爬升进走廊。空管要设IFF码6760，他输入，应答器播信号。文森尼斯号雷达抓到，87公里外。识别官安德森查IFF，显示模式3，6760码，像民航。但手表时差半小时，加延误，总一小时空白，手册上没航班记录。他以为是军机，模式2下1100码对上F-14。舰上没民航频段，只能军频呼叫，没回音。威廉上尉看到码，提醒可能是客机，罗杰斯听了，但沟通失败让他纠结。 炮战正酣，舰尾炮卡壳，罗杰斯转舰让后炮瞄准。战术官说飞机转向冲来，屏幕高度跳，显示下降，像俯冲攻击。实际航班在爬升，但系统备份后证明没降。罗杰斯转钥匙，两枚SM-2MR导弹飞出，尾焰冲天。军频最后警告，航班没设备收。导弹准头好，10点54分命中，机身炸开，坠海。290人全没了，275乘客15机组，伊朗人占多数。伊朗台播尸体漂海画面，全球震动。宙斯盾这么先进，怎么认错客机？这事戳中痛点，技术牛逼不等于人靠谱。 调查组福格蒂少将带队，查雷达日志、录音。发现IFF从机场信号干扰，初始误判。无线电10次警告，7次军频无效，3次民频没指名。雷扎伊恩看空速，舰报地速，差50节，他忽略了。没规定用6760码呼叫，机长不知在喊他。心理因素也查，情景实现让船员信目标敌对，即使数据不对。报告说罗杰斯基于情报判，无疏忽。伊朗担责，让民航近战区。美国修订报告，藏了舰进伊朗水域的事。国际民航组织查坐标，海图比对，确认超4公里。 补偿来迟，伊朗告国际法院，美国1996年付1.31亿，每伊朗遇难者30万，非伊朗15万。不认法律责，伊朗撤诉。家属拿钱，海面遗体打捞完，残骸仓库锁。文森尼斯号回圣迭戈，英雄欢迎，罗杰斯拿勋章，表彰波斯湾表现。他退役后低调。雷扎伊恩记录封存，经验白费。事件成教训，MH17后又想起来，民航安全总悬着。
