俄刚要给中国送礼，美高层就赶到北京，特朗普明白：再犹豫就晚了。特朗普这回坐不住了，俄刚要给中国送上“大礼”，美国代表团后脚就赶到了北京，特朗普知道，要是再犹豫，一切都来不及了。 俄罗斯竟主动提议要向中国提供PD26发动机，这让美国彻底炸锅了，该型号的发动机是在PD35发动机上的衍生款。 这 PD26 发动机到底有多金贵。这玩意儿可不是普通的发动机，是俄罗斯 PD35 王牌项目的 “亲兄弟”，推力能稳稳达到 26 吨，专门给宽体大飞机和大型运输机用，性能跟国际顶尖水平看齐。 咱们老百姓可能不懂技术参数，但只要知道一点：大飞机的心脏就是发动机，一架波音 737 的发动机成本能占整机的近四分之一，而咱们的 C919 现在用的还是美国 GE 公司的发动机，之前美国还偷偷暂停过相关出口许可，就等着看咱们卡脖子。 更要命的是，造发动机用的高温合金，咱们去年进口量就占了总需求的 35.7%，好多关键材料都捏在美国手里。现在俄罗斯主动把 PD26 递过来，等于直接给咱们的大飞机产业备了个 “救命心脏”，美国能不炸锅吗？ 有人可能忘了，中俄在发动机领域早就有过实打实的合作。上世纪 90 年代，咱们的歼 - 10 战斗机研发到关键时候，美国突然断供了原定的发动机，是俄罗斯的 AL-31FN 发动机救了急。 后来咱们订单越下越多，连俄罗斯的 “礼炮” 工厂都忙得产能跟不上，前前后后买了快一千台。那段历史说明啥？咱们对靠谱的发动机需求有多迫切，而俄罗斯只要肯松手，就能给美国的技术封锁撕开大口子。 现在的 PD26 比当年的 AL-31F 先进多了，直接瞄准的是民航大飞机市场，这可是美国通用、普惠这些巨头的地盘，特朗普能坐得住才怪。 美国这回急眼的样子简直写在脸上。9 月 20 号俄罗斯第一副总理刚公开说愿意给 PD26，21 号美国国会代表团就跑到北京见李强总理，这时间差掐得比谁都准。明眼人都看得出来，他们就是怕中俄真把这桩生意敲定了。 要知道，美国这些年一直把发动机当遏制咱们的 “杀手锏”，就盼着咱们永远依赖他们的技术。可现在俄罗斯递了台阶，咱们自己的 CJ-1000A 发动机也快测试完了，2028 年就能装在 C919 上用，等于两条腿走路。 特朗普心里清楚，要是再犹豫，等咱们把 PD26 的技术摸透了，国产发动机也跟上了，美国再想靠断供拿捏咱们，门儿都没有。 这事儿跟之前的芯片风波简直如出一辙。特朗普之前逼着英伟达交 15% 的中国销售收入换出口许可，还想卖砍了性能的 “减配版” 芯片，结果呢？华为的国产芯片趁机起来了，美国企业反而丢了市场份额。现在发动机领域要是再重蹈覆辙，美国损失的可就不只是钱了。 宽体大飞机市场未来几十年是万亿级的蛋糕，要是咱们用上了俄制发动机，再改成国产版，美国的发动机巨头就得眼睁睁看着蛋糕被分走。特朗普最在乎的就是 “美国优先”，要是在他眼皮子底下丢了这么大块市场，不管是政治上还是经济上，他都没法交代。 更让美国揪心的是，俄罗斯这步棋下得太妙了。俄乌冲突后俄罗斯被西方踢出了航空市场，只能靠中国撑着；而咱们正缺发动机技术，两边一拍即合。 这种互补的合作最稳固，就像当年俄罗斯靠卖 AL-31F 救了自家航空业，现在卖 PD26 既能赚外汇，又能绑牢中国这个战略伙伴，简直是稳赚不赔。 美国之前总想着用技术封锁把咱们和俄罗斯隔开，现在反而把两国推得更近了，特朗普能不后悔之前的强硬政策吗？ 可能有人会说，咱们不是在搞国产发动机吗？确实，CJ-1000A 快成了，CJ-2000 也在研发，但这些都需要时间。PD26 就是咱们的 “过渡保险”，万一美国在这几年里断供 C919 的发动机，PD26 能立马顶上，不让咱们的大飞机产业停摆。 美国怕的就是这个 “缓冲期”，只要咱们撑过这段时间，等国产发动机成熟了，美国的技术大棒就彻底没用了。这就是特朗普为啥急着派代表团来北京，他想谈条件，想让咱们放弃俄罗斯的发动机，可现在主动权已经不在他手里了。 想想看，当年美国逼日本放弃和中国的高铁合作，结果咱们自己的高铁成了世界第一；现在卡芯片，华为反而突破了；再卡发动机，俄罗斯又送来了 PD26。 特朗普心里肯定明白，技术封锁这招根本不管用，只会逼着咱们更快地自主研发。要是再犹豫，不赶紧调整对华政策，不光发动机市场保不住，其他高科技领域的垄断地位也会一个个被打破。 这回美国代表团急急忙忙来华，说白了就是想 “救火”，可这火能不能扑灭，早就由不得他们了。 参考资料： 观察者网 《俄罗斯副总理：计划向中国飞机提供重型发动机》 环球时报 《美众议院代表团6年来首次正式访华，外交部回应》 中国新闻网 《外交部谈美国国会众议员代表团访华：愿同美方通过沟通解决各自关切》
