“垮掉的一代”正在把歼-35推上天空。平均年龄30岁的团队，80后扛大梁，90后

“垮掉的一代”正在把歼-35推上天空。平均年龄30岁的团队，80后扛大梁，90后打主攻，00后已在候场。十年前被唱衰的群体，如今用算法和钛合金回应质疑。     在这支团队身上，人们最直观的感受就是“敢试”，过去遇到风险都要反复论证，如今他们把3D打印零件直接装上飞机，把国产GPU拿来做复杂的流体计算，甚至把供应链搬到云端协同。   对于一个战斗机项目来说，这些做法无疑充满风险，但他们敢于冒险不是因为鲁莽，而是背后有新的规则在起作用。     传统的“熬年头”早已被打破，取而代之的是“赛马制”，在这种机制下，谁能拿出结果，谁就能获得主导。   比如在降低进气道雷达反射面积的攻关中，不论你几岁，能把指标压到更低，你就拥有最终的话语权，这让每个节点都变成个人晋升的舞台。     随着这种模式不断运行，一批真正年轻化的队伍逐渐成型，80后成了中坚力量，90后已经冲在最前面，00后也走到门口准备接班。   很多人曾以为这一代人缺乏责任感，如今他们用实打实的技术突破给出了回答，钛合金零件、算法代码、隐身数据，这些冷冰冰的成果背后，就是他们最直白的回应。     等到00后大量进入时，歼-35已经是个成熟的平台，初期的“从无到有”已经完成，未来的任务更多是精细化的“从1到1.1”。   现在看来，歼-35不仅是一架飞机，更是一个新机制下成长起来的试验场，这个由年轻人主导的团队已经用事实证明了自己。