有没有发现，小米进军汽车行业后，舆论场发生了微妙变化？
曾经刷屏的特斯拉刹车失灵、比亚迪着火等新闻渐渐淡出，取而代之的是针对小米汽车的密集抹黑：从 "绿化带 XX" 的恶意标签，到辱骂车主的网络暴力，甚至出现人为断开电瓶伪造碰撞测试故障的恶劣行径。
这种转变背后，只能说“友商急了”。你们觉得为啥？
据“易车榜”的统计数据，小米YU7在8月份以超过1.6万辆（交付）的成绩斩获了中大型SUV的榜首；再看此前很热闹的围攻Model Y各车型数据，小米YU7 8月的销量基本已经是后面几位选手之和了 ... 而且按目前增长趋势，说不定四季度就能超越Model Y。
所以呢，真正的竞争应在技术赛道，而非舆论暗战，这才是中国汽车产业该有的样子。[挖鼻]
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