2025年8月的新西兰车市,算是和澳大利亚联动的:总销量1.17万辆,同比大涨17.7%,前8个月累计销量8.68万辆,同比增长5.8%,这个市场真不大。
品牌竞争中,丰田和福特依然是“双雄”,凭借SUV和皮卡的热销牢牢占据前两位。
比亚迪、长城、奇瑞、杰酷、零跑等车企在澳大利亚销售以后,也把新能源和SUV产品往新西兰卖,中国品牌的哈弗H6和名爵ZS也开始崭露头角。
:《全球车市 | 新西兰2025年8月:中国品牌搅动传统格局》
2025年8月的新西兰车市,算是和澳大利亚联动的:总销量1.17万辆,同比大涨17.7%,前8个月累计销量8.68万辆,同比增长5.8%,这个市场真不大。
品牌竞争中,丰田和福特依然是“双雄”,凭借SUV和皮卡的热销牢牢占据前两位。
比亚迪、长城、奇瑞、杰酷、零跑等车企在澳大利亚销售以后,也把新能源和SUV产品往新西兰卖,中国品牌的哈弗H6和名爵ZS也开始崭露头角。
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