相比这两天发的911 TURBO 和 TESTAROSSA,我觉得极星5更让我惊艳。
这算是四门电车设计的一个完美答卷,属于量产超概念的极少数。
莲花的胶合座舱技术,异形悬挂件,驾驶感受好得惊为天人。
可惜这个东西需要的人不多,喜欢的又不愿意掏这个价,别说5了,极星3都没进,品牌直接不在中国卖了。
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可惜这个东西需要的人不多,喜欢的又不愿意掏这个价,别说5了,极星3都没进,品牌直接不在中国卖了。
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