华为的研发体系有多强？
我们通过一组数据来对比一下。
首先来盘一盘各大厂商的 2025 年上半年研发投入：
- 比亚迪上半年营收为 3712.81 亿，研发投入为 309 亿，同比增长为 53%，占据总营收的 8.32%。
- 华为上半年总营收为 4270 亿元，研发费用达 969.5 亿元，同比增长 9.04%，占总营收的 22.7%。
- 小米上半年收入 2272 亿元，研发投入 145 亿元，占据营收的 6.38%。
- 蔚来汽车上半年营收为 310.43 亿元，研发费用达 61.9 亿元，占据总营收的 19.94%。
- 小鹏汽车上半年总营收为 340.9 亿元，其中研发投入为 41.9 亿元，研发投入占比为 12.29%。
- 理想汽车 2025 年上半年营收 561.72 亿元，研发投入为 53 亿元，研发投入占比为 9.4%。
- 零跑汽车 2025 年上半年营收为 242.5 亿元，研发开支为 18.9 亿，研发投入占比为 7.79%。
- 赛力斯上半年营收为 624.02 亿元，研发投入 51.98 亿元，研发投入占比为 8.33%。
从以上数据来看：
①
华为是真正意义上的研发之王，无论是实际投入数额，还是研发占营收的比例，都是遥遥领先的存在。
②
蔚来的研发占比也处于高位水平，已经接近于 20%。从最近一段时间的情况来看，蔚来的高比例研发投入正在获得相应的回报。
小鹏的研发投入力度也不小，自研芯片也是非常亮眼的成果。
③
相比于科技行业来说，汽车产业的整体研发投入力度并不算是很大，比亚迪、赛力斯等企业，其实已经其中的佼佼者。
不过随着整个汽车产业也在深度融合智能化，研发本身的投入和产出也是这些企业要面临的重大课题。
而且从某种角度上来说，研发本身并不能直接创造价值，它必须通过产品落地转化为实际的、差异化的、不可复制的体验，才会在真正意义上呈现出巨大的价值。
在这个维度上，国内一众企业还是要向华为学习。
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