在2025成都车展上，全新一代速腾L的登场，再次将合资家轿的“内卷”推向新高度。 从产品力看，它的升级肉眼可见。外观上采用了家族最新设计语言，前脸更具攻击性，车身线条也更显流畅，相比老款的稳重，多了几分年轻运动感，在审美多元化的当下，这种设计调整无疑能吸引更多年轻家庭的目光。内饰的变化尤为明显，悬浮式中控屏尺寸加大，车机系统的交互逻辑和响应速度都有提升，终于跟上了当下智能座舱的主流节奏。空间一直是速腾的优势，全新一代在轴距的基础上进一步优化了座椅布局，后排腿部空间的表现在同级别里依旧能打，家庭用户对这一点应该会很买账。 但客观来看，它的动力总成依旧是熟悉的配方，虽然可靠性经过了市场验证，但在新能源车型大肆抢占市场份额的背景下，这套燃油动力系统的竞争力在慢慢减弱。而且，作为一款中期改款车型，它的核心架构并没有颠覆性变化，很多改进更像是对市场反馈的针对性修补，而非从底层逻辑上的创新突破。 不过，全新一代速腾L的存在，也折射出合资家轿在转型期的挣扎与坚守。它一边努力迎合消费者对设计、智能、空间的新需求，一边又不敢轻易抛弃自己成熟的技术体系。这种“稳中求变”的策略，或许是现阶段合资品牌面对市场变革的无奈之举，却也为消费者提供了一个“保守但稳妥”的选择。 总而言之，全新一代速腾L的改款是有诚意的，但诚意是否足以让它在激烈的市场竞争中持续领跑，还需要看消费者用真金白银做出的投票。它的亮相，也让我们看到了合资家轿在时代浪潮中的纠结与探索。【来自懂车帝车友圈】
小破孩一样
后排空间还是挺大的，坐起来挺舒服。