4年15万km,保护变速箱,从我做起 我觉得大众变速箱的问题存在已久,这对厂家对消费者都是很大的事儿,那为什么问题始终还是存在?难道厂家丝毫不重视市场的反饿吗?我觉得不是。 每个人的用车环境是不一样的,如果只讨论变速箱,那每辆车的变速箱的工作情况也是不一样的,这个又与驾驶人的驾驶风格也有关系。 双离合的优点换挡速度快,驾驶体验好。当然,这是需要前提条件的:比如交通状况,驾驶人对车的了解,说白了就是你的驾驶经验。当你习惯了双离合,再去开AT就会感觉到明显的区别。(上一辆是08年B6的老迈腾,6AT的,开了15万公里,之前的帖子有提到过) 印条里大概是在5万公里左右开始尝试手动模式,刚开始需要适应一段时间,经常遇到的情况就是不好学握换挡时机导致顿挫或者忘记升档导致发动机拉高转速,但是每次都会涨经验,过一段时间就完全适应了,变成了肌肉记忆。
干式双离合把散热交给空气,湿式却把自己泡进油里,大众省下油泵、冷却器、密封件,每
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