美国经济学家：中国可不是美国的敌人！真正让美国夜不能寐的，是中国仅用20年，就把GDP从1.2万亿美元狂飙到17.7万亿，直接干到全球第二，这速度，谁看了不惊叹？ 中国经济腾飞基建是第一推手，从2000年代开始，中国掀起投资热潮，高速公路、高铁、港口、机场如雨后春笋冒出来。 2020年，中国高铁里程3.79万公里，占全球三分之二，高速公路超16万公里世界第一，这些基建拉动内需，还让物流更高效，支撑了制造业和出口。 沿海港口扩建让中国货物更快、更便宜地走向世界，2000年出口额2492亿美元，到2020年暴增到2.59万亿美元，全球贸易占比从3.9%跳到14.7%。 对美国来说这既是好事也是压力，中国货价格低，美国消费者省了钱，但美国制造业的市场份额被挤占，逼着他们往高端制造和技术创新使劲。 中国从“世界工厂”到“智能制造”的跨越，太震撼，2000年代靠低成本劳动力，中国造的服装、家电席卷全球。 2020年，中国制造业占全球近30%，稳坐第一宝座，更厉害的是，中国没停在低端，5G设备、电动车、新能源电池等领域，比亚迪这些企业已经站到全球前列，这对美国的影响很直接。 中国制造拉低全球商品价格，美国企业得优化供应链，或者转战高附加值产业，中国对原材料需求大增，美国的能源、农产品出口赚了不少。 2020年对华农产品出口超300亿美元，但中国在高端制造的追赶，也让美国感受到技术竞争的威胁，2020年代初，美国加大了对华技术出口限制，想遏制中国在芯片、人工智能的势头。 2001年入世后，中国融入全球市场，出口导向让中国货遍布世界，到2022年，中国占全球货物出口14.7%，远超2000年的3.9%，更别提“一带一路”。 2013年起，中国通过贷款帮沿线国家建港口、铁路、电站，非洲的电力设施就靠中国投资拉动不少，这让中国制造的出口更顺畅。 对美国来说中国主导的全球化贸易降低了商品价格，消费者和企业受益，但也让美国在发展中国家市场的话语权受挑战。 2024年，美国对华贸易逆差还是几千亿美元，关税政策想压逆差，结果推高了国内物价，效果不明显。 中国经济崛起，对美国是机遇也是挑战，中国市场巨大，苹果、耐克这些品牌在中国的收入年年涨，中国对资源的需求也拉动美国出口，中国在制造和贸易上的强势，逼得美国重新审视产业结构。 2020年代，美国用关税和技术限制应对中国崛起，但也导致国内通胀压力，2025年初，特朗普政府对华关税短暂缓和，说明美国在遏制中国和稳住自身经济间找平衡。 中国经济从1.21万亿到17.88万亿，靠的是基建、制造和贸易的合力，这不是对美国的威胁，而是全球经济新现实，经济学家萨克斯说得好，中国不是敌人，关键是怎么适应多极化的经济世界。 与其对抗不如在竞争中找合作空间，中美经济相互依存远大于对立，未来在全球供应链、气候变化这些大问题上，双方怎么共赢，才是真考验。
