金标：天神之眼A，Dipilot600（508TOPS的算力），三激光雷达

金标：天神之眼 A，Dipilot 600（508 TOPS的算力），三激光雷达，双 OrinX 红标：天神之眼 B，Dipilot 300（254TOPS的算力），单/双激光雷达，单 OrinX 蓝标：天神之眼 C，Dipilot 100（128 TOPS的算力），三目视觉 这么看，对BYD品牌来说，天神之眼C更重要，因为蓝标主要覆盖 20 万以及部分 10 万以下车型，走量才是BYD的核心。我们以王朝网中秦、宋、元三款走量国民车为例具体看看。 元UP全系标配高阶智驾：A0级纯电SUV也有智驾了，对于用户来讲，智驾系统中的全场景智能泊车就能派上用场，一键就能泊入泊车车位。 秦PLUS、宋Pro：秦PLUS这次还全系升级第五代DM技术，跟大秦一样了。有了智驾后，刹车、变道，上下匝道，大曲率过弯、智能避障都行。遇到大车时，还能自动调整车距，避免潜在风险。考虑这两台车都是工薪族车型，智驾能大幅降低驾车疲劳度。平时上下班常走的快速路显然就能交给系统来完成。 秦L 、宋L：秦L DM-i智驾版这回杀入9万级，继续给市场扔大招，宋L DM-i智驾版入门即满配。宋 L EV智驾版这次也是“加配不加价”，中、高配新增激光雷达。 为何要全民智驾？都2025年了。 比亚迪为何能把智驾下放到便宜车型？规模化带来的成本优势。