FIA：2026年F1赛车不会过于复杂，核心仍是驾驶

据motorsport.com报道，FIA称外界对2026年F1新赛车的抱怨“为时过早”，并强调他们的目标是在速度与策略之间寻找平衡。

2026赛季的技术规则将迎来全面改革，这不仅对车队和动力单元制造商构成挑战，也同样考验车手。勒克莱尔在模拟器初测后表示新车“非常不同”，阿尔本则补充称F1将变得更复杂。车手们需要应对更多操作，这让威廉姆斯车队领队詹姆斯-沃尔斯担心车手的负担过重。威廉姆斯甚至专门设立了一个小组，帮助车手适应新驾驶方式。

不过，FIA技术负责人尼古拉斯-托姆巴齐在接受Motorsport.com采访时回应：“首先，阿尔本和其他车手还没有驾驶过最终规则下的赛车，因为规则还没完全敲定。其次，如果某些部分不自动化，车手确实会面临更大的负担，这是事实。”

在新规中，新赛车将涉及每圈能量管理、主动空气动力学、手动超驰模式等一系列新变量，显然比现行赛车更复杂。对此，托姆巴齐补充道：“我们不想让车手负担过重，但同时必须保留一定自由度，让他们能够进攻、防守，并掌握部分控制。某些操作则会在后台自动处理，让车手在过弯时不用分心。”但他也表示，FIA寻求的是平衡：“一方面我们不想让比赛变成能量管理的‘象棋对弈’，另一方面也不能简化到只有方向盘、油门和刹车。必须找到一个中间点。”

而他还认为，2026年的挑战或许更大，但顶尖车手足以应对：“他们是世界上最优秀的车手，智力承载能力很高，可以处理这些问题。”不过，他也强调，核心技能仍不会改变：“车手需要理解一定程度的技术参数，但这不会、也不能成为主要能力。主要的还是——刹车点的把握、过弯的速度、寻找极限与最佳路线。这些才是决定车手水平的关键。”