G6提车3个月,谈谈体验 先来说下提车过程,大定是在3月14,焦虑的等待了2周

国服电车团 2025-08-25 12:00:11

G6提车3个月,谈谈体验

先来说下提车过程,大定是在3月14,焦虑的等待了2周,正式提车是3月31日,时间有点匆忙,没有提前跟交付沟通,火急火燎过去,提车仪式不算完美,但也还算满意。 因为之前用的是油车,手动挡,乐趣也正是手动操作的感觉,因为工作平时基本都很累,大多数情况并不想操作太多,想找个个人替替我开车,所以一定要考虑智驾,老油车另一点我不能接受,就是没有座椅通风,夏天来着空调内循环,2个小时都还是热的,而且开起来比较颠簸,方向盘重的一批,转向也非常糊,高速不敢开特别急,怕拉不回来,这些都是我的痛点。 所以,在选车的时候特意看了小米su7,智己Ls6,操控都可以,一过颠簸路段,我那难受劲又上来了,唉,思前想后,G6真的满足了,拥有操控的同时又有了舒适感,唯一不满意的就是价格,当时真的不想定了,但是比较下来同价位没一个能打的,也是真不想等了,索性定了得了,后面再换,但是没有等多久就听说官网直降8000,难受,我想问,怎么跟销售要积分呢?稍微给点补偿吗,对不对 使用体验上,操控比不上特斯拉,小米,智己,因为面向的是舒适,一味追求操控极致的,可以不用考虑这辆车了,如果你不是那种暴力驾驶,追求舒适的同时,又要操控度,这个车你一定要考虑考虑 60码的速度转弯没啥问题,除非那种特别抖的弯道,恐怕是性能车也不能抱着这个速度过吧,难道你要漂移吗? 智驾能力上,虽说小鹏智驾第一梯队,使用体验上,还是差华为一大截,华为断档领先,但是价格水涨船高,还请各位看官量力而行。最开始我是持谨慎态度,但是慢慢开始放开ngp让它自己开,高速绝大多数路况没啥问题,需要注意的是如果高速碰到开摩托的,尽量还是接管吧,因为ngp会突然刹车,说到这个突然刹车,我开智驾3000多公里发生过2次,前后没车的情况下,突然刹车,第一次猜测可能是树的影子影响了它的判断,第二次没想出来为什么会突然急刹,有些城镇道路完成度也非常高了,尤其是江浙沪,着实让我震惊了,城镇道路也能开的那么顺,不用接管,虽然我也不太放心,但确实人家自己跑的 最后说说能耗,相信这个也是大部分看官所看中的,因为我是加了21寸轮毂,所以wltp续航只有488, 纯市区满电500出头,真没得说,基本一比一还多,纯高速120的话370-380的样子,但是高速我也想省事,开着ngp,速度就在100-105之间,能耗也很顶,也能开个400多,再走走城区也快接近1比1了,山路上上下下是最省的,我最长的也就是最近这次,从四川边界若尔盖开到兰州,开了400出头的续航,还剩下260左右,加一起整整600多,我都震惊了,下面也有放图 整体来说,除了G7让我感觉到背刺以外,其他方面没什么大的问题,目前来说比较满意,不太满意的点 ① 后排座椅放下来不平,还要铺垫东西找平 ② 没有中控扶手箱和前备箱,导致有一部分东西没地方放,唉,有点小纠结 ③ 这个车的音响调教,让人觉得差强人意 不过整体这个价格也不挑什么了,剩下时间在多赚点钱,重新换个

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