1945年秋，日本空军大队300多人被八路军俘虏，一个少佐大胆指着伍修权腰间：“可否将这把勃朗宁手枪送我”。伍修权豪爽卸下枪递过去，从此，我国就多了一个新兵种... 林弥一郎出生于1911年，日本大阪南河内郡一个普通农民家庭，家里七个兄弟姐妹，日子过得紧巴巴。他小时候就对天上的飞机着迷，常常盯着飞过的影子出神。1932年，他应征入伍，进了日本陆军航空部队，从最底层的航空兵干起，靠着拼命训练，慢慢成了飞行员。1938年，他考进日本陆军航空学校，学飞“隼”式战斗机，成绩名列前茅，很快升为少尉。1941年，他被派到中国战场，参加对武汉、桂林等地的空战任务，多次跟美国志愿航空队的“飞虎队”交手。1942年，他在桂林上空指挥中队，击落五架敌机，自己飞机被打得千疮百孔，硬是开回基地。军方夸他是“勇猛果敢”，但他也见识了战争的残酷。1944年，他晋升少佐，调到沈阳奉集堡机场，负责训练新飞行员，带着300多人的第四练成飞行大队，管着40多架飞机，队伍纪律严明，装备齐全。1945年8月，日本宣布投降，他接到命令，带着部队南下，试图从奉集堡撤到朝鲜。 1945年9月底，林弥一郎的部队在辽宁凤凰城附近被八路军冀热辽军区第16军分区21旅包围。八路军指挥官曾克林、唐凯和政委刘光涛早有准备，封锁了山路。林弥一郎的队伍弹尽粮绝，40多架飞机扔在奉集堡机场，士兵们饿得没力气，撤退计划彻底泡汤。八路军没急着动手，而是派人喊话，劝他们放下武器，承诺保障生命安全，还提供粮食。谈判在山脚下展开，八路军找来一个叫三桥的日本人当翻译，他曾在凤城干过伪副县长，中文说得溜。林弥一郎提出保留军刀，八路军同意了。受降仪式简单，士兵们把步枪手枪堆在一边，军官们收好军刀。八路军还送来大米、玉米饼和羊肉，让这群饿了好几天的日本兵吃了一顿饱饭。几天后，彭真和伍修权亲自到沈阳接见林弥一郎。谈判中，林弥一郎提出保障部下生活、尊重人权等条件，彭真都答应了。关键时刻，林弥一郎突然指着伍修权腰间的勃朗宁手枪提出要送给他。伍修权没多想，直接解下枪递过去，说信任是相互的。这一举动让林弥一郎彻底放下戒心，决定带着部下加入八路军。 八路军的策略很聪明。他们看中了林弥一郎这支队伍的技术，飞行员、地勤、机械师个个都是宝贝，能为中国建空军出力。1945年10月，双方谈妥，林弥一郎带着300多人加入八路军，帮着筹建航空队。11月，东北民主联军航空队在吉林通化成立，林弥一郎当上主任教官。他和部下把缴获的46架日军飞机修好，包括九七式战斗机和九九式轰炸机，还教中国飞行员怎么开、怎么修。他提出用酒精代替航空燃油，解决了燃料短缺的难题。训练很严格，他亲自检查飞机，教战术，带着学员练起降和编队飞行。1946年3月，东北民主联军航空学校正式开办，林弥一郎带着20多个日本教官，教出23名中国飞行员。这批人后来在1949年开国大典上飞过天安门，成了新中国空军的骨干。 1950年朝鲜战争打响，林弥一郎教出来的飞行员，比如王海、刘玉堤、张积慧，驾驶米格-15战机，跟美军在天空拼得你死我活，战绩亮眼。王海一个人就击落9架敌机，刘玉堤也有6架的战果。这些飞行员的战术和胆识，离不开林弥一郎当年的教导。到1956年，中国政府兑现承诺，把林弥一郎和其他日军俘虏送回日本。临走前，彭真在通化设宴送行，桌上摆满东北菜，气氛热烈。林弥一郎带着那把勃朗宁手枪回了日本，珍藏了一辈子。回国后，他没闲着，加入了日中和平友好会，跑前跑后促交流。1980年代，中日关系缓和，他好几次回中国，1985年在北京跟彭真、伍修权重逢，聊起当年的合作，感慨万千。1986年，空军司令员王海在通化跟他握手，谢他当年的贡献。1996年，东北老航校建校50周年，他又来中国，站在通化机场的老跑道旁，看着当年的训练场。1999年，林弥一郎去世，留下的不只是那把枪，还有中日友好的桥梁。
