试驾”遥遥领先”的M8日记 去了问界4S店，专门来看新出的M8纯电版。店里面挺

试驾”遥遥领先”的M8日记

去了问界4S店，专门来看新出的M8纯电版。店里面挺干净，工作人员态度也挺好，不会一直跟着你推销。第一眼看到M8纯电版，感觉很大气，颜色是灰色的，造型流畅，挺耐看。它不像有些车搞得花里胡哨的，就是简单舒服的感觉坐进去:真舒服! 打开车门坐进驾驶座，第一感觉就是座椅真软和!它支撑得很到位，特别是腰那块儿，坐久了感觉也不会太累。方向盘大小刚好，摸着皮质很细腻,手感舒服。 车里面设计的很简单，没什么复杂的按钮，该放东西的地方都很顺手。很多地方摸起来都是软的，感觉很厚道，不像有些车塑料感那么强。一些小细节也能看出用心，比如轻轻放下扶手箱的盖子，基本没声音。最深的印象:超级安静! 店里工作人员启动车子，一点声音都没有。踩电门，车子稳稳地往前滑出去，真的非常安静。开起来之后的,感觉更明显:路上的噪音大部分都被隔在外面了，车里特别静!我和朋友聊天不用特意提高嗓门，听音乐也感觉更清晰。关上车裔，外面街上的吵闹声一下小了很多，感觉像给自己罩了个安静的置子。 开起来:又稳又快 开到路上才是重点。这车开起来的感觉很棒: 1.起步轻松:踩电门很轻松，车子就动起来了一点也不“蹿”，很稳当。但你要想快点，稍微深踩一点，力量立刻就来了。后背能感觉到推背感，但这个过程是很顺滑的，速度不知不觉就上去了，不会有猛地一冲的感觉:2.底盘稳得很: 路上碰到不平的地方(比如小坑或者减速带)，车子压过去感觉挺隐的，没有那种乱晃或者硬邦邦的撞击感，是挂处理得很好。在好路上开，车子很”贴地”，感觉抓地很牢，不会发飘。转弯的时候也挺有信心，车子倾斜不大，稳稳当当地就转过去了。3.好掌握: 方向盘轻重合适，打方向很跟手，车身反应也挺快。开起来,感觉车子很听话，像是在你的指挥下移动，开城市和高架都挺轻松。开车看导航真方便 开车中间用了抬头显示功能 (HUD)。就是把导航信息直接投在驾驶位正前方的挡风玻璃上。这样开车看路线指示就不用低头找屏幕了，眼睛不用 离开前方路面，方便安全多了，字也清楚。 总结一下 开完一圈下来，最大的感受就是:舒服、安静、好开。 坐进去哪儿哪儿都,感觉舒服，用料好。 隔音效果一流，车里特别安静，这个是真打动我了 开起来很顺，动力够用又平顺。底盘调得也好，又稳又舒服: 抬头显示这些配置提升了便利性。 把车停下来，打开门，外面嘈杂的声音一下子涌进来，那一刻对比特别强烈。我当时就想，开惯了这么安静舒服的纯电车，可能真会嫌弃我原来那辆 发动机嗡嗡响的油车了。 它不是那种靠标榜豪华来吸引你，而是用实实在在的舒适好开打动人。试驾完之后，我对"开纯电车是什么感觉”这件事，有了真实的体会。以前想纯电车的优点，就光想着省钱和环保了，现在更体会到了行驶品质带来的享受。