没有音响旋钮是新能源车的bug 汽车人机交互
现在的新能源车追求科技感，物理按键大幅减少，但完全取消中控物理按键设计，值得商榷。
我一直觉得物理旋钮效率高，就拿音响旋钮来说，它允许驾驶员仅凭触觉和肌肉记忆快速、精准地调节音量，视线无需离开路面，而且旋多旋少都可以有直接反馈，就像下图的领克900旋钮，很好用。
而触屏或复杂按键组合则需视觉确认，增加分心风险。而且这玩意用语音真不好使，你也不知道要调多大，只能对语音说，调大一点，再大一点，再大一点。。。
我觉得保留或提供物理旋钮选项，是提升驾驶专注度、保障行车安全的重要细节。用户体验的“直觉性”与“零学习成本”在驾驶舱设计中至关重要。大V聊车
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