工信部：电动自行车新国标9月1日正式实施，雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业已获新版

工信部：电动自行车新国标9月1日正式实施，雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业已获新版标准3C证书 电动自行车新国标9月1日实施，行业迎来变革与机遇 在城市的大街小巷，电动自行车已经成为人们日常出行不可或缺的交通工具。它们灵活便捷，为城市通勤注入了高效与活力。然而，随着电动自行车保有量的快速增长，安全问题也日益凸显。为了提升电动自行车的安全性能，规范行业发展，工业和信息化部牵头修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），将于今年9月1日正式实施，销售环节实施时间为今年12月1日 ，目前，雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业已获得14张新版标准的CCC证书。这一标准的实施，将给电动自行车行业带来全方位的变革。 新国标在多个关键方面做出了重要调整，致力于提升车辆的安全性和实用性。在防火阻燃性能上，新标准明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，这一举措能够有效延缓火灾蔓延速度，降低燃烧强度，减少火灾发生时有毒气体的释放量，从源头上降低了电动自行车火灾事故的隐患和危害。 制动性能和行驶安全方面，新标准也有显著改进。它增加了电动机低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数的要求，同时减小了车辆最大制动距离，大大提升了车辆在行驶过程中的安全性，有效减少交通事故风险。严格限制电动机最高转速等关键参数，确保车辆无法超速行驶，还增加了低速运行时转矩限值指标，让车辆能够轻松应对爬坡等特殊工况。 非法改装一直是电动自行车安全的一大隐患，新国标完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，从技术上大幅提高了非法改装的门槛，有利于逐步减少乃至杜绝改装行为，保障消费者的使用安全。新标准还增加了北斗定位、通信与动态安全监测功能，不仅方便消费者实时了解电动自行车的关键安全信息，也为车辆的监管提供了便利。 为了更好地满足消费者日常出行需要，新标准还适当放宽了个别对安全性影响不大的指标。比如，将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55千克提升到63千克，续航里程可以达到60 - 70公里，减少了充电频次，提升了消费者的使用体验；不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，提升了产品的实用性，节约了生产成本，也为消费者提供了更多的车型选择空间。 对于消费者来说，在新国标实施后，购买电动自行车时要认准获得新版标准CCC证书的产品，这些产品经过了严格的检测和认证，符合新标准的要求，安全性和质量更有保障。虽然在12月1日之前，市场上会同时存在新旧标准的电动自行车，但为了自身安全，建议消费者优先购买符合新标准的车辆。 对于电动自行车企业而言，新国标既是挑战也是机遇。获得新版标准3C证书的雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业，已经在技术研发和产品升级上取得了领先优势。其他企业则需要加快技术创新和生产线改造，以适应新国标的要求。这将促使整个行业淘汰落后产能，推动市场份额进一步向头部企业集中，加速行业的洗牌和整合。 新国标的实施，也将推动相关配套产业的发展。例如，为了满足新国标对防火阻燃性能的要求，电池、塑料等零部件供应商需要研发和生产更安全、更环保的材料；北斗定位、通信与动态安全监测功能的增加，也将带动相关电子设备产业的发展。 工信部发布的电动自行车新国标，是提升行业安全水平、推动产业升级的重要举措。随着9月1日的临近，整个电动自行车行业正站在变革的十字路口。无论是企业还是消费者，都需要积极适应新国标带来的变化，抓住新机遇，共同推动电动自行车行业朝着更加安全、高效、绿色的方向发展。在未来，符合新国标的电动自行车将成为城市道路上的主流，为人们的出行提供更加安全、便捷的服务 ，也将助力城市交通向更加绿色、可持续的方向迈进。