韩路:英菲尼迪QX50售价35~39万,这个车销量这么差,厂家心里面难道没有一点逼数吗! 原因就在于这些厂家没有办法拿出真正的有竞争力的产品出来,这种车型也只能按照原来的价格定价,然后在终端市场以大幅度的让利把车子给卖出去。 直接降价又害怕以后的价格再也拉不回来了,所以这些车企就陷入了一种艰难的选择。 不管怎么样,还是有相当多的消费者选择购买传统的燃油车。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
我一直看不懂吉利的销量,比如比亚迪周平均都在5万以上,一个月4个多星期,也有23
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韩路:英菲尼迪QX50售价35~39万,这个车销量这么差,厂家心里面难道没有一点逼数吗! 原因就在于这些厂家没有办法拿出真正的有竞争力的产品出来,这种车型也只能按照原来的价格定价,然后在终端市场以大幅度的让利把车子给卖出去。 直接降价又害怕以后的价格再也拉不回来了,所以这些车企就陷入了一种艰难的选择。 不管怎么样,还是有相当多的消费者选择购买传统的燃油车。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
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