最令白宫胆寒的一幕，不是歼35的性能而是它的厂房，美国工程师沉默了！
近期，在辽宁卫视的报道中，一座占地28万平方米的超级工厂初露真容。它超越了美国洛克希德·马丁公司沃斯堡工厂27万平方米的规模，成为全球最大的军用航空制造设施之一。
厂房设计极具前瞻性，采用模块化布局预留了多机型混产能力。歼-35与未来歼-50的生产可以像切换手机型号一样灵活调整。这种设计确保了中方海空军五代机与六代机生产不会互相挤占产能。
歼-35总师的“要像生产手机一样制造战斗机”的宣言正在成为现实。机体平台标准化确保20年服役周期，航电系统、雷达、武器控制系统则变成可插拔模块，战机迭代周期从15年压缩到5年。
脉动生产线代表着战机生产模式的历史性转变。它颠覆了传统的“飞机不动、工人排队干活”的方式，采用“飞机动而人不动”的高效模式，这种源自汽车工业的流动式生产，结合军工级的精密要求，使效率较传统模式提升3-5倍。当脉动生产线全速运转时，沈飞一家工厂每年可生产200架歼-35或歼-503。这一数字已经超过美国F-35“巅峰产能”的156架。难怪连美国洛马的工程师看了都会沉默。
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