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中国这边看得明白，美国这是想通过军事施压消耗咱们的资源，但中国可不是吃素的，你要搞军备竞赛，我偏不跟着你节奏走，歼-35的快速出口，就是咱们的一步妙棋。就拿巴基斯坦来说，2025年6月6日，巴基斯坦官方突然宣布，中国...

被歼15骑脸后，日本要求“必须给交代”，中方一句回应冲上热榜，日媒却集体破防！6月7号到8号，日本海上自卫队的P-3C反潜机跑到中国海军山东舰航母编队附近晃悠，结果被咱们的歼-15舰载机直接“骑脸”拦截了。日方事后跳脚说中方动作“危险”，要求给个交代，但中方一句回应直接让日媒破了大防——外交部发言人说得明白：日本舰机对中国正常军事活动抵近侦察，才是海空安全风险的根子。这事说白了就是日本自己找不痛快，中国海军航母编队去西太平洋搞年度例行训练，完全是国际法允许的正常操作。可日本倒好，派侦察机贴着咱们舰队打转，歼-15的拦截动作既专业又克制，反倒是日本的P-3C在没有战斗机护航的情况下贸然靠近，这才是真正的危险行为。其实日本这么折腾也不是一天两天了，这些年他们航空自卫队的战机紧急升空次数年年往上蹿，一多半都是冲着钓鱼岛方向来的。咱们的无人机在琉球群岛巡航，他们就派F-15J疲于奔命，结果把自家战机的寿命都快耗光了。这次更离谱，连反潜机都派出来搞抵近侦察，摆明了是想在敏感海域刷存在感。日本这么积极其实也有背后的算计，美国这些年一直给他们灌“迷魂汤”，又是吹捧美日同盟是“印太安全基石”，又是鼓励他们在军事上配合围堵中国。日本自己也想借着美国的势，突破和平宪法限制，实现所谓的“国家正常化”。可他们忘了，美国什么时候真把盟友当过平等伙伴？当年乌克兰被当成肉盾使，现在日本又想步其后尘，早晚得吃大亏。而中方这次回应直接戳中要害，为啥？因为日本的抵近侦察早就是太平洋上的安全隐患。咱们航母编队在远海训练需要足够的空间，日本舰机的频繁干扰不仅破坏了地区稳定，还可能引发误判。外交部这一句回应，既是对日本的警告，也是对国际社会的澄清——中国维护主权和安全的决心不会动摇，但责任绝对不在咱们这边。日媒这次集体破防，说白了就是被戳到痛处了。他们一边炒作“中国威胁”，一边又拿不出像样的证据，只能靠渲染紧张气氛转移国内矛盾。可明眼人都看得出来，真正在破坏地区和平的，到底是谁。中国海军双航母编队在西太平洋的存在，既是实力的展示，也是维护自身利益的必要手段。日本要是继续跟着美国瞎掺和，只会让自己在错误的道路上越走越远。

主要是因为美国准备将中国拖入军备竞赛。美国这套“拖人下水”的老套路，其实早已不新鲜。5月，美国副总统在海军学院毕业典礼上罕见承认：“美国绝对主导世界的时代...美国砸下万亿打造的军事优势，竟被中国几批战机轻松冲淡。...

马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限。中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？百亿投资，竟成泡影？航空母舰，作为现代海战的核心力量，早已超越了单纯的作战平台，也是各国实力的认证！老美的“福特号”核动力航母是目前造价最高的军舰，整艘船从2005年开始建造，到2013年下水，再到2017年进行海试，总共花了将近12年，耗资高达130亿美元。按照美军当初的设想，“福特号”将成为全球最先进的航空母舰，不论是动力系统、舰载设备，还是整体战斗效率，都是一次彻底的升级。它最大的技术亮点，就是采用了核动力加“全舰电力推进”的组合，此外还首次引入了“电磁弹射系统”——这套设备本来被寄予厚望，认为可以替代传统蒸汽弹射，不但效率更高，起飞间隔更短，还能精准控制弹射力量，理论上能够大大提高舰载机起降效率，进而提升整舰的作战节奏和持续作战能力。但问题也正出在这个新系统上。电磁弹射系统在实际使用中频繁出故障，远远没有达到设计时的预期效果。理论上说，这套系统能连续完成几百次甚至上千次弹射，但实际测试中，弹射不到200次，就容易出现故障。而且一旦出问题，维修周期长，所需的人力和技术也复杂，往往一修就是几天，严重影响训练和任务安排。根据美国国防部后来的评估报告，电弹系统的实际故障率是设计时预估的20多倍，属于严重“拖后腿”的技术短板。因为这一核心问题迟迟无法彻底解决，“福特号”虽然早在2013年就已经下水，但迟迟未能真正形成战斗力，直到2022年才正式展开首次部署，而且期间也几次推迟。其实早在“福特号”还处于设计和建造初期，中国的电磁技术专家马伟明院士就已经对这类激进的技术整合提出过看法。那时候马伟明在接受采访时就直言不讳地指出，美国这一套做法“太激进了”——还没完全成熟的多项关键技术，都被一次性塞进同一艘航母上，表面上看是一次划时代的技术飞跃，实则埋下了很多隐患。他认为，把这么多尚未经过实战验证的系统一起应用到一艘现役战舰上，是一个高风险的决定，研发周期、调试难度、配套系统匹配等都很容易出问题。而一旦核心系统哪怕出一点故障，就可能拖垮整艘舰的作战效能，甚至让整船变成“漂在海上的试验平台”。他当时就用一句大白话说：“这事搞不好，最后就是个大麻烦，说不定还成了‘半拉子工程’。”这些话在当时并没有引起太多关注，但几年后“福特号”频繁出问题、迟迟无法正式服役的现实，如今回头看，马伟明当初的判断确实是有远见的，不是为了唱衰，而是从工程和系统集成的角度出发，提出了合理的技术判断。毕竟，装备升级不只是“上新”，更要考虑能否稳定运行、真正形成战斗力。另一边回看中国的航母发展历程，虽起步坎坷，却每一步都走得异常扎实。中国的航母发展之路，其实起步并不早，最初是从一艘外国“废船”开始的。1998年，中国从乌克兰购入了一艘未完工的前苏联航母——“瓦良格”号。当时这艘船只是一副空壳，没有动力系统，也没有武器设备，甚至拖回来时还连船名都没改。外界普遍不看好，觉得中国不可能把这艘老旧、半拉子的航母真正用起来。但中国并没有放弃。科研人员花了大量时间对其进行摸底评估，再从零开始，一点点改造、完善，不仅安装了国产动力系统，还根据中国的使用需求进行了大幅改进。整个改造过程持续了近十年，直到2012年，才正式以“辽宁舰”之名加入中国海军。“辽宁舰”的服役不仅是个象征意义上的突破，更为中国后续航母设计和舰载机使用积累了大量实战经验，比如舰载机起降、人员训练、舰队编组等方面，都是从这艘船开始摸索的。在“辽宁舰”的基础上，中国没有停步，而是很快推进了完全自主设计建造的第一艘国产航母“山东舰”。“山东舰”在2019年服役，不再是“翻新旧船”，而是真正意义上中国人自己造的航母。从外形结构、动力系统到内部布局，都做了诸多优化，更适合中国海军的实际使用。接着中国第三艘航母、也是第一艘采用电磁弹射的航母——003型“福建舰”正式下水。这标志着中国在航母技术上从“追赶”进入了“并跑”甚至在部分技术上尝试“领跑”。从“瓦良格”到“辽宁舰”，再到“山东舰”与“福建舰”，中国的航母之路一步一个脚印，走得并不轻松，但确实扎实。这一系列发展也体现了中国在大型舰艇设计、系统集成、舰载机运用等多个方面的整体进步。未来，中国还可能继续推进更大吨位、更高技术的航母平台。参考资料：世界航母之“最”:最烧钱的“杰拉尔德·福特”号——环球网

歼-15几乎全部退役，现在航母甲板上清一色的歼-15T，为啥它会沦为全球最短命舰载机！它究竟有哪些短板？说了实情喷子要骂人，J15的技术水平，碰见F18E/F或者是阵风舰载型。只有被按在地上摩擦，更不用说F35B/C了！而且歼15T太大了，也太重了，不如阵风M和F18EF，重量和占用航母空间都比歼15好很多。歼-15当时急着要，就是直接仿制了，现在才出改进升级版，改进升级是需要时间的，J10是我们自己研发的，而且J10CE都是改进升级了好几回的产品了，不是一回事情。歼-15、歼-15T可看作歼-15的不同批次。歼-10的A、B、C可看作歼-10的不同批次。一款成功的机型总是在实践中不断改进而完善的。美国的F-15、F-16、F-18莫不如次，原因何在？现代的工程（实践）是以数、理为基础的，理想气体、刚体、质点这些数、理最基本的东西在现实中是不存在的。如果原因上有细微的差别，往往会导致结果出现很大的偏差，这就是原因。J15T是弹射型，比滑跃型的J15加强了前起落架，重量也相应增加，辽宁舰、山东舰都是滑越起飞甲板，用不着弹射型。新批次的J15是改进型，肯定是改进了雷达和信息化，加强数据链。但是我不信J15都退役了，2013年才服役，舰载机飞行员都要陆地上先模拟训练的，你让辽宁舰和山东舰新飞行员拿什么飞机去训练滑跃，总不至于拿弹射版的15T吧。老歼15可以在陆地上培养大批舰载机飞行员，我们的航母也要下饺子，急缺飞行员。歼15的使命是实现从无到有，积累经验，同时当舰载教练机，所以生产的不多，是一种过度机，使命完成光荣退休！舰载机是一线中的一些，最有可能参加首战的，背后涉及到国威和战略考虑。必须能上新的就上新的，没办法将就。旧的如果还能服役，可以搬去陆地基础作为培训训练为主。再说一下歼16战斗机，它的最大起飞重量为36吨，最大载弹量为12吨，最大载油量为10吨，空重17.7吨，如果满油满弹则12十10十17.7=39.7吨，在陆地也超过最大起飞重量3.7吨，所以满油则要少3.7吨弹，满弹则少3.7吨油，道理就是这么简单，苏33是双发机，但仅凭单发就可以滑跃起飞。

某人民公园，歼5战斗机的内部空间。​

#日方宣称歼15距离日本巡逻机仅45米#【日方倒打一耙：歼-15战斗机“异常逼近”，距离日本巡逻机仅45米】当地时间6月11日晚间，日本防卫省发布一则消息对外宣称，6月7日上午10时30分许至11时许的约40分钟内，以及6月8日下午14时许至15时许的约80分钟内，日方发现一架来自中国海军航空母舰山东舰的歼-15战斗机，“尾随”一架正在太平洋公海上空执行“侦察任务”的日本海上自卫队P-3C巡逻机。在此期间，歼-15战斗机对P-3C巡逻机“异常逼近”（水平距离约45米，无高度差），并于8日发生歼-15战斗机越过P-3C巡逻机航向前方约900米处的情况。日本防卫省声称，中国军机的这种“异常逼近”行为可能导致意外碰撞发生，日方对此表示“严重关切”，并“强烈要求此类事件不再发生”。消息还称，日方的飞机和人员没有受到损伤和伤害。此外，日本广播协会（NHK）援引日本防卫省公布的两张照片炒作报道称，其中一张照片是从歼-15战斗机前方拍摄的，可以看到飞机左翼下方挂载着疑似导弹的物体，声称“中国军用战斗机可能装备了导弹”。报道称，另一张照片则是从P-3C巡逻机左侧拍摄到的歼-15战斗机，图像显示战斗机当时正以大致相同的高度与巡逻机近距离飞行。需要注意的是，日本防卫省发布的消息完全属于“倒打一耙”，因为日方所宣称的“侦察任务”其实是监视中国航母的动向。6月8日、9日，日本防卫省统合幕僚监部曾连续发布信息称，日方于上周末在西太平洋海域发现两艘中国航空母舰——辽宁舰和山东舰。对此，日媒关注称，这是日方首次确认有两艘中国航母在西太平洋同时活动。

很多人都发现了，印巴空战后，歼10CE反而更加不好卖了，虽然一战成名，但现在更多的国家却想购买更为先进的歼35.当然，之所以这样，恰恰就是因为歼10CE的优秀表现。以前的时候，大家对中国战机的印象多少带点“便宜但没经过实战”的偏见，就算参数好看，没上过战场就是缺了点说服力，结果呢？印巴一战，歼10CE直接击落法国“阵风”，3:0的战绩一下子把这种偏见打破了。那些原本对中国战机半信半疑的国家，突然发现这东西是真能打，而且性能还超过西方同代产品，在兰卡威航展上，各国代表挤破头去看歼10CE和FC-31，追着问价格。可问题就出在这儿，当客户们发现中国连四代半战机都能做到这地步，自然会想，那更先进的五代机得有多厉害？毕竟歼35是隐身战机，属于第五代，和四代半的歼10CE差着代呢，埃及本来都打算买歼10CE了，结果转头就盯上了歼35。为啥？因为以色列已经装备了F-35I，埃及要是还停留在四代机，空中优势就没了，这种地区安全压力下，直接上五代机才是稳妥的选择。还有巴基斯坦，一边继续买歼10CE替换F16，一边又和中国谈歼35的出口，这说明客户心里有本账：四代半战机用来维持日常防务足够，但要应对未来更复杂的空战，五代机才是关键。就像沙特，虽然和美国签了1420亿美元的大单，可心里还是惦记着歼35，毕竟美国卡着F-35不卖，中国的歼35就成了唯一能打破技术垄断的选项。另外，中国战机的体系化作战能力也让客户有了更高期待，歼10CE能和预警机、防空系统形成闭环，这种协同作战的效果让客户看到，中国军工不是单点突破，而是整个体系都在进步。既然体系都这么强了，那作为体系顶端的歼35，自然更值得投资。不过这里面还有个产能的问题，成飞把歼10C的生产线转给贵飞，自己专注歼20的生产，这虽然让歼10CE的出口有了新的产能保障，但也从侧面说明，中国航空工业的重心在往五代机倾斜。客户们也能感觉到这种趋势，与其现在买四代半，不如再等等五代机，反正中国的技术已经验证过了。当然，价格也是个因素，歼35作为五代机，成本肯定比歼10CE高，但客户们愿意为代差买单，就像沙特，就算花大价钱买美国装备，也还是想办法找替代方案，要是歼35能提供和F-35相当的性能，价格还更低，那吸引力就太大了。总的来说，歼10CE的优秀表现，就像给中国战机开了扇窗，让世界看到了中国军工的实力，可这扇窗打开后，客户们的目光就越过歼10CE，直接盯上了更先进的歼35。毕竟在现代空战里，代差优势往往能决定胜负，而中国恰好能提供这种优势。这就是为啥歼10CE越卖得好，歼35反而更抢手的原因，客户们不是不想买歼10CE，而是更想一步到位，把钱花在刀刃上。

曾经的歼5战斗机内部空间图

说一个让外国人绝望的事情！我国目前如055，歼20，003，076等等装备其实都是2015年之前就已经完成定型，所以这些装备，实际上是代表着我国十年前的科技水平！先说歼-20，这可是让美国空军头疼的隐身战机。它2011年就首飞了，那时候美国还觉得中国搞不出真正的五代机。可谁能想到，这架十年前的设计，现在已经换了国产发动机，还能指挥无人机群作战。更绝的是，中国六代机都已经在试飞了，这速度让美国专家直呼“跟不上节奏”。再看055大驱，2017年下水的时候，美国海军还笑话它“模仿美国设计”。但他们不知道，055的雷达系统、导弹垂发装置，早在2015年前就定型了。现在055已经成了航母编队的核心，连美国最先进的朱姆沃尔特级驱逐舰都比不上它的综合性能。更让美国人难受的是，中国已经开始建造更先进的055B型，用的都是十年前就储备好的技术。最让人惊叹的是003航母。这艘8万吨级的巨舰，2022年下水的时候，全世界都盯着它的电磁弹射器。可谁知道，这个让美国福特级航母头疼的技术，中国早在2015年前就搞定了。现在003还没服役，中国已经在计划建造10万吨级的核动力航母，用的还是十年前就成熟的技术储备。这些装备代表的不仅是十年前的科技，更是中国军工的“备胎计划”。就像华为的芯片，平时藏着不用，关键时刻就能拿出来反制。中国的军工也是一样，把最先进的技术藏在“抽屉”里，等别人反应过来，已经落后了一大截。更可怕的是，中国的工业制造能力。076两栖攻击舰从开工到下水只用了9个月，这速度让美国海军目瞪口呆。他们的“美国”级两栖攻击舰造了三年还没完工，而中国已经开始测试更先进的无人机起降系统。这种“中国速度”背后，是整个工业体系的强大支撑。外国人绝望的不是中国现在有什么，而是不知道中国还有多少“抽屉”没打开。当他们好不容易追上中国十年前的技术时，中国已经在研究下一代了。这种“永远差一步”的感觉，才是最让人恐惧的。

中国如此迅速地同意出售歼35，主要是因为美国准备将中国拖入军备竞赛: ...美国基础工业的大量缺失，产值金融化，都预示着美国要造出与中国相抗衡的同一水平的装备，其花费是惊人的，不仅仅是资金占用，还包括生产周期。...

这是辽宁舰相隔20年的三张照片，由破旧到重生。1985年瓦良格号航母开始建造，苏联解体后项目停摆，后来历经千辛万苦到了中国，2012年正式服役，更名为辽宁舰。经过十几年的训练，已初步具备战略，最重要的是为我国建造国产航母积累了经验。

外媒称：中国的歼36，简直就是“恶魔”般存在。不错，歼36的机动性、作战半径、携带霹雳21，让外来之敌，有来无回，你甚至看不见歼36的影子，在被打掉的那一刻，你都来不及呼救，当时你心里多么恐惧，多么无助，对于敌人来说遇见歼36就是噩梦的开始。歼10的绰号是“恶棍”歼36的绰号叫“恶魔”，怎么样？

中国如此迅速地同意出售歼35，主要是因为美国准备将中国拖入军备竞赛: ...美国基础工业的大量缺失，产值金融化，都预示着美国要造出与中国相抗衡的同一水平的装备，其花费是惊人的，不仅仅是资金占用，还包括生产周期。...

歼36给人一种简单粗暴，大力出奇迹的感觉都知道隐身好很重要，所以歼36取消了垂尾和鸭翼等翼面，从歼20的八翼天使变成了两翼！动力和电力也是越强越好，两台发动机不够，所以直接上三台，涡扇15的强劲动力让总推力超50吨，强的离谱！雷达也是越大越好，歼36于是拥有了史无前例的巨大机头，雷达一个不够就装了三个，不用想，这雷达水平不会比其他国家的预警机差多少！导弹射程也是越远越好，于是有了巨大的弹仓，无论霹雳17还是鹰击21通通装得下！无人机也是越多越好，一个人操作不过来，于是双座安排上，一个人开飞机，一个人操作武器以及无人机！所以技术上歼36显得很简单粗暴，不过，歼36自己就可以认为是一个体系，这是其他飞机比不了的！

#辽宁舰山东舰西太平洋训练#【海军航母编队赴远海开展实战化训练】中国军号北京6月10日电中国海军新闻发言人王学猛海军大校表示，日前，中国海军辽宁舰、山东舰航母编队赴西太平洋等海域开展训练，检验部队远海防卫和联合作战能力。这是根据年度计划组织的例行性训练，旨在不断提高履行使命能力，符合相关国际法和国际实践，不针对特定国家和目标。#海军航母编队赴西太平洋开展训练#（中国军号）

媒认为歼36是气动与隐身完美的结合。美国战区网站主编于泰勒·罗戈韦于2025年6月6日发文称，歼36是一款战术飞机，而非不少人认为的歼轰机，并认为这是他迄今为止最好的观点，泰勒·罗戈韦的判断来源于网络最新披露的图片:两个较小的武器舱中间横跨一个大的主弹舱，这让它的战术得以更大范围的扩展。泰勒·罗戈韦一直都非常赞赏歼36，认为这应该是美国下一代战斗机的发展方向，此前曾发文号召抵制F47。作为军事杂志的主编，泰勒·罗戈韦一直在追踪与构想这种战斗机的构型与战斗组合，而歼36将这变成了现实。新照片展示了歼36在地面的形态，这似乎显示了更多的新细节，泰勒·罗戈韦除了在文中提及J-36疑似并列双座布局、三发动机配置、机腹弹舱等设计外，他还认为36超重型隐形战术喷气机飞机在气动/隐形方面的设计接近完美，毕竟，在动力不足的情况下融入第三台发动机不是件简单的事.

日本海自突然发现，自己犯了一个严重的战略错误，跟随中国辽宁舰编队的日本海自军舰刚一返港，解放军就干了一件大事，把美国都给吓坏了！被戏称为解放军“御用摄影师”的日本海上自卫队向来对中国军舰的动向异常敏感甚至会派出军舰对我军编队进行近距离的跟踪监视。此次解放军辽宁舰航母战斗群进入西太平洋日本海自就一直在进行跟随但直到5月30日这天，情况开始变了因为从辽宁舰航线战斗群的航行动作来看下一步应是继续南下所以日本海自跟随辽宁舰战斗群也就在5月30日这天停止了但是辽宁舰航母战斗群并没按日本所预测的路线航行而是直接“杀”向了第二岛链，甚至疑似绕行了美国关岛首次进入到了南鸟岛附近海域辽宁舰航母战斗群此次远航对解放军来说具有特别大的意义一是体现了解放军的远洋航行打击能力再就是彰显了解放军捍卫核心利益的决心和毅力所以美国不要妄想躲在第二第三岛链就安全了而我们也用实际行动震慑了美国告诉美国打中国麻烦的后果是很严重的中国正在用实际行动告诉世界中国虽是爱好和平的国家但中国也是拥有能打赢任何一场战争的国家

/一艘055抵得上多少兵力？这么说吧，要是一艘055认真起来，整支航母编队都扛不住。这话不是空口说白话，先看055出门的“阵仗”——水面上标配2艘052D驱逐舰、4艘054A护卫舰，这几艘船各有分工：052D擅长防空反导，054A专精反潜和区域防空，凑一起能在航母编队周围织起多层防护网；水底下还有093B核潜艇悄悄跟着，负责警戒水下威胁；远处更有901型补给舰随时候着，能装几千吨燃油和弹药，让整个编队在海上连续跑半个月不用回港“补粮”。去年南海一次实战化训练里，055编队就按这阵容在海上待了22天，把防空拦截、反潜搜索、反舰突击这些科目全练了个遍，每艘船该干啥、咋配合，早就磨合得跟齿轮似的严丝合缝。可总有人爱抬杠，比如美军粉丝会就常挂嘴边：“模拟战都是电脑算的，当不得真。”这话听起来有理，那咱就抛开模拟，单看实战逻辑。就说055编队这配置，本质上是一套“攻防一体”的作战体系——天上有预警机盯着，海里有潜艇探着，水面舰艇既能防空又能反舰，补给舰还能保证持续作战，要是美军非得玩“饱和攻击”那套，咱先不算咱能不能拦住，先替美军算算钱包受得了不。美军现役“鱼叉”反舰导弹，一枚成本约150万美元，要是搞50枚齐射，光导弹钱就7500万美元，相当于5亿多人民币，可导弹不是扔出去就完事了，得有卫星给它指路、雷达给它照明，这些支援体系背后是整个美军的侦察预警网络在运转，每多撑一分钟都得烧钱。就像2003年伊拉克战争，美军前三个月光弹药消耗就花了2000多亿美元，现在要是在西太跟咱来这么一出，每天烧的钱只会更多——美军去年军费8000多亿，但要管全球374个海外基地、11支航母编队，真要打持久战，财政能不能扛住得打个问号。再说咱的防御体系，055上的大型相控阵雷达，能同时跟踪几百个空中目标，搭配052D上的“海红旗-9B”防空导弹，最大射程超过200公里，能在中远程就把来袭导弹拦住；近程还有054A的“海红旗-16”和近防炮，形成“远中近”三层拦截网。前几年某国海军搞过实弹测试，模拟18枚反舰导弹分三波攻击，最后被拦截了16枚，实战中想靠“堆导弹”突破没那么容易。美军粉丝会总说“火力覆盖定输赢”，但现代海战拼的不是一时的火力密度，而是整个作战体系的韧性——你能打一轮，我能不能扛住并反击？你打第二轮时，弹药补给跟不跟得上？055编队背后有完整的军工体系和工业产能支撑，而美军要是在西太打消耗战，光从本土调弹药就得跨太平洋跑上万公里，后勤压力天差地别。说到底，讨论055的战力不能孤立看一艘船，得看它带的整个编队体系，更得看背后的国家战争潜力，美军自己的兵棋推演里，在第一岛链内对抗越来越吃力，不是装备不如人，而是体系对抗的成本账，算到最后美军自己都心里发憷。实战从来不是单件武器的比拼，而是整个国家工业能力、后勤水平、战略耐力的综合较量，055编队的配置只是冰山一角，水下的潜艇、天上的卫星、岸上的导弹部队，还有整个国家的战争动员能力，才是真正的“底气”所在。

中国如此迅速地同意出售歼35，主要是因为美国准备将中国拖入军备竞赛： 6月6日，巴基斯坦突然宣布在中国购买40架J-35隐形战斗机、预警机和反导系统。这件事还没有中国官方媒体正式回应...这一切都与中国军事实力的频繁展示有关。...

想不到歼16战机的体型这么大，歼20在歼16战机面前，也得叫大哥，歼20负责踹门，歼16负责进屋胖揍，歼10负责清理残存分子，就是这么一个模式！歼16战机的体型超大，至于战斗力到底是如何，据说是很强，但是究竟有多强，没有战争也不知道。在东海和南海区域，歼16战机因为是重型战机，可以参与到前线对峙和对抗当中，实力一定还是有的，但毕竟还是四代机，不是五代机，不具备隐身能力，但是电子战能力比较强。不过歼15战机也有电子战机，一样很强悍。所以歼16战机位置有点尴尬，不知道到底是属于哪一方面的作战机型，估计是类似于阵风战机，什么方面都擅长，都是全领域的战机？歼16战机之后，关于苏27的改进工作，就已经暂时截止，看来也算是终极版本，也算是吃透了苏27战机的实力。也许俄罗斯都没有真正的开发出苏27战机的潜力，反而是歼16战机，发挥出了最大的潜力！据说歼16战机的造价，比歼20战机还贵，也不知道贵在哪里，就是这么个情况！

其实，我国目前如055，歼20，003，076等等装备其实都是2015年之前就已经完成定型，所以这些装备，实际上是代表着我国十年前的科技水平！就拿076两栖攻击舰来说吧，这玩意儿2023年刚开工的时候，外媒还觉得就是个普通登陆舰。结果第二年下水直接给全世界整不会了——甲板上明晃晃的电磁弹射轨道直接暴露了真实身份！美国海军专家拿着卫星图看了半天，最后憋出一句："中国人这是把两栖舰当航母造啊！"更绝的还在后头，这舰虽然挂着"两栖攻击舰"的名头，但能直接起降歼35隐身战机。要知道美国搞同类型的"闪电航母"，光改装费就够咱们造两艘076了。现在咱们用造登陆舰的成本搞出准航母战斗力，气得五角大楼连夜开会研究"如何应对低成本高科技威胁"。最让老美破防的是建造速度，从切割钢板到下水就用了不到两年。对比他们自家同类型的"布干维尔"号，开工四年了连雷达都没装明白。现在美国军工复合体天天抱怨："中国人这么玩，我们军费再翻倍也追不上啊！"

日本：大哥，大哥，中国辽宁舰编队携带16艘战舰出现在关岛了！美国：没看见我家在大内斗吗？哪管的了中国辽宁舰携带16艘战舰齐聚关岛的事情，我没看见，我没看见，我不知道！！[捂脸哭][捂脸哭]前段时间我们几十艘军舰在西太平洋上进行演习，美国人，日本人指责我们在炫耀武力，现在我们辽宁舰编队出现在关岛基地附近，美国人倒不吭声了，这就好比一个泼妇，天天对着我们骂街，突然有一天唉了我们一个大比兜，却不声不吭的老实了！！[捂脸哭][捂脸哭]

龙国六代机主要作战区域在哪里？歼36最大作战半径4000公里。歼50最大作战半径3500公里。保护第一岛链和第二岛链，歼20与歼35已足可以胜任。歼36和歼50这两款机型主要是为了攻击美丽国本土，例如纽约和洛杉矶。

携带近千枚垂发，数十架战机的我辽宁舰编队昨天已经突破第二岛链，出现在硫磺岛与南鸟岛附近海域！这支舰队可不是出来兜风的——3艘055型驱逐舰、3艘052D型驱逐舰、4艘054A型护卫舰。水下可能还有没露脸的，加上头顶星座卫星全程盯梢，901和903补给舰兜着后勤，活脱脱把太平洋当自家后院溜达。这阵容别说日本，连美军看了都得挠头：中国海军啥时候攒出这么一支能全球横着走的队伍了？日本媒体彻底炸锅了，从电视台到报纸全在嚎“中国舰队突破第二岛链”，可嚎归嚎，他们心里门清：自家海自那点家当根本不够看。现在日本最先进的“村雨”级驱逐舰，像“夕立”号这种，吨位才5100吨，装备还是老掉牙的76毫米舰炮配反潜导弹。而咱们一艘055就1.3万吨，垂发单元堆到112个，火力密度直接碾压。就这差距，他们除了派巡逻机远远拍个照，连个抗议都喊得没底气。2013年那会儿，日本海自的“夕立”号在东海撞见中国老旧的053H3护卫舰，两舰距离缩到3公里时，中方突然用火控雷达锁定日舰，吓得日方跳脚抗议“这是战争边缘行为！”如今，咱们的舰队大摇大摆压到第二岛链，日本人连雷达锁定的“待遇”都混不上了——直接无视才是真蔑视啊！说到底，日本这些年海军建设纯属糊弄人。为了省钱搞什么“护卫舰更新计划”，把驱逐舰缩水成4000吨小船，美其名曰“低成本化”，结果22艘新舰造完，总吨位反倒原地踏步。反观中国，055大驱下饺子似的服役，辽宁舰刚磨炼成熟，福建舰电磁弹射都测试了。日本人现在才想追？晚啦！这支辽宁舰编队的意义，早不是单纯“秀肌肉”了。它标志着中国海军真正踹开“列强俱乐部”大门：过去是美日舰队在咱门口晃悠，现在轮到咱们去关岛外围“自由航行”。西方最近为啥突然低调？因为他们心知肚明——当中国航母编队带着上千枚垂发导弹出现在太平洋腹地时，游戏规则已经变了。日本人再不服气，也只能学着习惯：未来这片深蓝，中国人想来就来，想走就走！

歼36的三台发动机今后很容易升级成两台发动机！目前使用三台发动机主要还是因为我国下一代发动机没有研制完成，于是使用三台涡扇15。不过等到下一代发动机研制完成后，两台新型发动机就能顶三台涡扇15的推力，所以歼36只需要两台新型发动机就可以，到时升级时，只要去掉中间的发动机就可以，外观再做一定的修型，而内部空出来的空间可以直接改成油箱，也可以向上增加弹仓深度，容纳更多的弹药，无论怎么更改，难度都不会太大，而且能得到航程的大幅提升！由于这个空间是非常大的，全改为油箱甚至可以直接增加一半的燃油，再加上新型发动机耗油量的下降，歼36的内油航程很可能突破一万公里大关，达到战略轰炸机的水平，以战术飞机的体型达到战略飞机的航程，这所带来的震撼绝对是空前的！也将是歼36完全体的飞行能力！

你是想选背后多少枪吧​

东大歼86隐身战机​​​

最近，歼36这款新型战斗机的正面照片终于曝光了，这一下引起了不少人的关注。有消息说，这架飞机最厉害的地方就在于，它能在五百公里以外就把那些隐身目标给锁定住。可能有些人觉得歼36个头不大，其实它在某些技术水平上，已经可以跟美国的B-2隐身轰炸机比较了。说到武器，这架飞机现在挂的是霹雳17空空导弹。这个导弹厉害的地方在于，它的射程能到七百公里，敌人还没搞清楚怎么回事，可能就已经被锁定了。这就意味着空战的距离一下拉得很远，以后抢先发现、抢先开火就变得越发重要了。很多军事专家认为，歼36的发展也不会停在现在。据说到了2028年，它还要换装一个更牛的新导弹——霹雳-21。等搭载了这个新导弹，歼36的打击距离还能再涨，上千公里都不是问题。到那时候，敌方可能根本没办法发现歼36的踪迹就会直接被打掉，连雷达也不一定能探测到。这种能力，对现在的防空系统来说，简直就是场噩梦。传统的那些对抗方式肯定不太管用，要应对这样的战机，大家都得想点新的办法。歼36能有这样大的突破，也离不开背后多个领域的技术合作和发展。一款像样的先进战机出现，不仅需要强大的科技力量，也需要工厂和人才配合到位。很多国家一看到歼36，不得不重新考虑自己的空中防御和各种装备升级。其实，技术的进步一直都在推动各方赛跑，你更新一点，我就想办法追上来。歼36主打的信息作战、隐身和远距离打击，让大家都清楚，未来的空战跟现在很不一样。以后飞行员不光要会飞、会格斗，还得能处理各种复杂的战场信息。相关的地面指挥和电子系统也要同步升级，光靠单一的某种武器肯定不行，全得配合起来才有用。歼36展现的打击方式，说白了就是“谁先看到谁、谁先动手谁”。要是以后测试显示这些性能都达标，那这架飞机很可能会改变今后的空中作战格局，对抗方式也会有很大变化。它出现后，不管是空军策略还是整体防御方法，估计都得重新改一遍。对于很多关注这个话题的人来说，歼36绝不仅仅是一款新飞机，更像是推动战场变化的“新推手”。大家已经开始琢磨，以后天空上的对抗究竟会变成什么样。像这样一款飞机，把远距离精确打击和隐身作战都做了提升，以后谁还能靠老办法应付呢？现在歼36的照片和一些性能数据都披露出来，很多国家估计都得研究一番，到底怎么改变自己的作战策略。每次新技术出来，都会逼着各方做出调整，这次也不会例外。从技术层面看，歼36带来的变化会让各国空军都重新思考将来的发展方向。等到这种新装备真正大规模上线，训练方法还有配套体系肯定都要升级。传统的作战思路恐怕很快跟不上节奏，未来的竞争重点一定是系统集成、信息先知和远距离打击。现在的人关注军事热点，多半也很看重歼36这样的新武器。它代表的不只是某种装备的突破，同时也让大家看到，国际军事的竞争又上了一个新台阶。以后大家再聊空战，就不得不考虑歼36和类似的新战机，会不会彻底改变战场上的强弱对比。总的来看，歼36的出现意味着军机领域又迎来一轮快速的升级换代。尤其是在隐身、信息作战和超远程打击等方面，以后肯定会成为各国空军的新标准。这一系列变化，不仅影响作战，还会深刻影响各国安全策略。科技进步谁也拦不住，未来战场到底会啥样，等着看才知道。歼36的首批照片和相关信息已经公开，接下来到底会带来哪些新变化，大家都在关注。歼36还能不能彻底改变游戏规则，不妨大家一起来聊聊，说说自己的想法吧。

北约一直非常瞧不起中国的战斗机！歼轰7飞豹战斗机，北约代号为“比目鱼”，自从歼10腾空出世，北约同样看不起歼10战机，给歼10起了个绰号“萤火虫”，暗指歼10像小虫子一样，弱不禁风！给F16起的绰号叫战隼，专门猎杀小鸟，更不用说小虫子了！这事儿说起来，北约那些大佬们起绰号的水平，真是一言难尽。瞧不起归瞧不起，可也不能这么敷衍啊。比目鱼？萤火虫？听着就像动物世界纪录片里出来的。结果呢，万万没想到，在印巴那场空中较量里，“萤火虫”居然把欧洲“阵风”给“团灭”了。这下可好，北约的面子往哪儿搁？这下，北约也坐不住了，赶紧把“萤火虫”改成了“火鸟”。从“虫”到“鸟”，这升级速度，堪比股市里的妖股，蹭蹭往上涨。要我说，这名字改得还是差点意思。“法兰西微风”这名字，给“阵风”倒挺贴切，一股子浪漫劲儿。可“火鸟”配歼10C，总觉得少了几分霸气。歼10C那是实打实打出来的战绩，得配个响亮又贴切的。什么“劈风侠”、“杀破风”、“收风神”，听着都有那么点武侠范儿。这名字的背后，藏着多少辛酸和不甘。这回，算是扬眉吐气了。

说一个让外国人绝望的事情！我国目前如055，歼20，003，076等等装备其实都是2015年之前就已经完成定型，所以这些装备，实际上是代表着我国十年前的科技水平！2011年歼20首飞的时候，美国国防部长盖茨还在咱们这儿访问呢，结果这飞机一上天，给他来了个措手不及。那时候美国的F-22都服役好几年了，可咱们的歼20一亮相，性能一点都不差。虽然刚开始用的是俄罗斯的发动机，但咱们自己的WS-10C很快就跟上了，现在歼20的超音速巡航和机动性一点不比F-22差。还有歼20的信息化程度特别高，座舱里全是大屏幕，飞行员操作起来就跟玩智能手机似的，能同时追踪几百个目标，这一点连美国的F-35都比不上。而且歼20的生产线一开，年产量能达到100多架，这速度把美国都看傻了。现在美国的F-22早就停产了，F-35又毛病不断，咱们的歼20却越造越多，越改越厉害，你说他们能不绝望吗？再看看055大驱，2017年首舰下水的时候，西方国家都惊了，这哪是驱逐舰啊，简直就是巡洋舰！1.25万吨的排水量，比美国的伯克级大了一圈，而且隐身性能特别好，雷达反射面积就跟条小渔船似的。更厉害的是它的双波段雷达，能同时追踪1000多个目标，还能引导导弹拦截高超音速武器。112个垂直发射单元，能发射鹰击-21高超音速导弹，射程超过1000公里，这玩意儿美国到现在都没有。去年055驱逐舰绕澳大利亚航行40天，全程不用靠岸补给，主炮射击百发百中，把澳大利亚人吓得赶紧买反舰导弹。美国的朱姆沃尔特级驱逐舰虽然吨位更大，但造价太高，技术又不成熟，就造了3艘，现在只能眼巴巴地看着咱们的055满大洋跑。还有003航母福建舰，2015年就开始设计了，本来打算用蒸汽弹射，结果马伟明院士团队搞出了电磁弹射，直接让福建舰的技术跨越了一代。美国的福特级航母用电磁弹射，结果故障不断，平均弹47次就得修一次。咱们的福建舰在2023年测试的时候，弹射歼-35和空警-600预警机，一次成功，而且储能效率比美国高30%。更牛的是，福建舰是常规动力，却能支持电磁弹射，这打破了“只有核动力才能上电磁弹射”的说法。现在美国的航母都得核动力才能用电磁弹射，咱们却用常规动力做到了，这让他们怎么追？最后说说076两栖攻击舰。2025年刚下水，就用上了电磁弹射，能搭载无人机和垂直起降战机。它的设计在2015年前就定型了，可现在一亮相，直接让美国的黄蜂级两栖攻击舰显得落后了。076的甲板面积更大，能同时起降多架直升机和无人机，而且还能搭载电磁炮，这在全球都是独一份。美国现在的两栖攻击舰还在用传统的起降方式，咱们的076却已经开始玩无人机蜂群战术了，这差距一下子就拉开了。你说这些装备都是十年前的设计，可现在拿出来，哪个不是世界顶尖水平？这说明啥？说明咱们国家的科技发展速度太快了！十年前的技术，放到现在还能领先，那现在咱们手里的新东西，又该有多厉害？外国人能不绝望吗？他们辛辛苦苦干了十几年，好不容易搞出点东西，结果咱们十年前的设计就把他们甩在了后面。更可怕的是，咱们的技术还在不停地进步，歼20在升级，055在改进，003航母已经开始海试，076两栖攻击舰也即将服役。这种速度，这种实力，让那些一直想压制咱们的国家，心里头能不慌吗？所以啊，咱们国家这些十年前的装备，就是给外国人的一记重拳！让他们看看，中国的科技不是吹的，中国的军工不是吃素的。咱们不仅能追上来，还能反超，而且一超就是一大截！这就是让外国人绝望的事情，这就是咱们中国人的骄傲！

菲律宾挑衅，中国航母开到家门口最近，菲律宾真是太跳了，结果中国海军直接把辽宁号航母编队开到了它家门口，还在菲律宾东边海域晃悠，这可不是一般的“路过”。他们搞了260架次飞机起降，052D和054A驱逐舰在南海搞实弹演习，海南号两栖攻击舰还玩起了模拟登陆。这哪是训练？分明是给那些不安分的国家一个下马威，让他们知道谁才是这片海域真正的主人。这事儿就像是有人在你家院子里跳来跳去，结果你直接把一辆坦克开到他家门口，还时不时地鸣两声炮，你说他吓不吓人？菲律宾媒体都急得跳脚，说日本自卫队跟踪辽宁舰的时候，歼-15直接紧急升空，那架势，简直是“亮剑”警告。美国航母尼米兹号跑来南海，结果被解放军三艘主力舰围着转，挂的还是训练弹模型，简直就是纸老虎。现在西太平洋的局势，中国这步棋走得太漂亮了。辽宁舰在菲律宾东边遛弯，山东舰在台海附近秀肌肉，海南号两栖攻击舰随时准备登岛，这三艘大船就像三把尖刀，直接插进了某些国家的心窝子。以前那些以为中国只会嘴上说说、不敢动真格的国家，现在是彻底傻眼了。

战场上，歼10赢麻了，出口上，阵风赢麻了，为何东南亚国家宁可买阵风，也不买歼10？说白了，歼10哪怕再厉害，也不可能卖出去多少。这道理就跟打牌一样，光靠牌技好没用，还得看场子的规矩。东南亚国家买武器，不是单纯挑性能，背后要考虑作战体系。先说印尼，这个东南亚最大的买家，本来铁了心要买法国的“阵风”，42架订单砸下去81亿美元，单机价格快赶上两架歼10CE了。结果去年印巴空战，巴基斯坦用歼10CE把印度的“阵风”揍得满地找牙，直接让印尼国会炸了锅。军方内部有人算了笔账，歼10CE单价才6000万美元，性能还压过“阵风”一头，为啥非要当这个冤大头？可问题是，印尼已经付了13亿美元定金，要是毁约还得赔法国25亿美元违约金，这钱打水漂谁受得了？更麻烦的是，印尼买“阵风”用的是法国政府担保贷款，背后还有卡塔尔财团的资金，真要反悔，以后在国际金融市场上可就没法混了。再说法国的套路。人家卖的可不只是飞机，而是整套“套餐”。就拿印尼来说，法国答应帮着升级航电系统、建模拟训练中心，还承诺把“阵风”的F3R版本升级到F4.2标准，甚至愿意提前交付时间。更绝的是，法国还提出要在法国军事学校给印尼培养军官，这招“软刀子”下去，印尼军方高层能不心动？毕竟，用惯了法国装备，以后维护、升级都得找法国人，这就跟吸毒一样，沾上了就甩不掉。中国这边呢，虽说歼10CE性能没得说，可在东南亚市场就是打不开局面。就拿泰国来说，人家宁可花三倍价钱买瑞典的“鹰狮”，也不考虑歼10CE。为啥？泰国空军现有的F-16、“鹰狮”全是西方体系，连导弹都是北约制式的。要是换成歼10，光改后勤保障系统就得花一大笔钱，飞行员还得重新培训，这成本谁来扛？更关键的是，中国军售讲究“一手交钱一手交货”，不像法国能提供政府担保贷款，也不像美国动不动就搞“军事援助”。对那些兜里没钱的国家来说，就算想买歼10，也只能干瞪眼。还有地缘政治这张牌。东南亚国家夹在中美之间，谁也不想得罪。像菲律宾，一边跟美国搞联合演习，一边又跟法国眉来眼去，甚至还让法国航母到南海秀肌肉。这种“大国平衡术”玩得溜，买武器自然要考虑政治风险。要是买了中国的歼10，美国一施压，以后军援、贷款可就没了。反观法国，既不是北约核心，又跟美国保持距离，买法国武器既能提升军力，又不会刺激到美国，何乐而不为？另外，西方的舆论攻势也厉害。早年间，西方媒体整天说中国武器是“二手货”“过时货”，虽说歼10CE在实战中打了脸，但积重难返。就拿越南来说，本来想买美国的F-16V，美国一开口就是2亿美元一架，还得搭售配套设备。越南咬咬牙认了，为啥？因为美国承诺提供特别融资，还帮着建后勤体系，这明摆着是要把越南绑上西方战车。而中国呢，就算性能再好、价格再低，在人家眼里还是“非我族类”，信任这东西可不是一朝一夕能建立的。最关键的是，东南亚国家买武器，不光看眼前，还得考虑长远。法国卖“阵风”，愿意转让技术，帮着建生产线，甚至同意在印尼本土组装部分零件。这种“授人以渔”的做法，对那些想发展自主军工的国家来说，诱惑力太大了。而中国呢，虽说也开始尝试技术转让，比如跟马来西亚谈在当地建无人机生产线，但步子还是太小。就像印尼，本来想买歼10CE，可一打听，中国只卖整机，技术转让免谈，这就好比给人一条鱼，却不教钓鱼的方法，时间长了谁还愿意跟你合作？说白了，军售市场就是个大江湖，讲究的是“关系、套路、利益”。歼10CE就像个初出茅庐的高手，空有一身本事，却不懂江湖规矩。而“阵风”就像个老油条，靠着多年积累的人脉、灵活的套路和诱人的利益，把东南亚市场牢牢攥在手里。要想打破这种局面，中国不光得提升武器性能，还得学会在江湖里长袖善舞，不然就算歼10赢麻了，出口上还是得看人家脸色。

东风-41都有了为啥还留东风-5？看数据：东风-41带10颗弹头，每颗才20-30万吨威力。东风-5单颗弹头300-400万吨TNT，小国家一弹没了，美国平原城市也扛不住。升级版东风-5B分导式弹头总威力比东风-41还猛，这才是真家伙。说到这儿可能有人问，那为啥还要留着东风-5呢？这就要说到更实在的问题了——过日子得讲究性价比啊。东风-5的发射井建好了能用一辈子，钢壳子往地下一埋，比啥都结实。液体燃料虽然得提前加注，但胜在便宜量大，平时维护就跟看仓库似的，花不了几个钱。反观东风-41那都是高科技堆出来的，光发射车跑几年就得换新，复合材料弹体造价更不用说，烧钱速度比窜天猴还快。你算算这笔账，同样的预算能造多少套东风-5？往发射井里一摆，不用动窝就是全天候的威慑，老话说得好，家有余粮心不慌嘛。

巴基斯坦政府官宣：从中国购买40架歼35，还有空警500和红旗19。中国推迟其37美元的债务。另外，阿塞拜疆将从巴基斯坦购买40架JF17。这也太豪横了，三哥四代机被揍，五代机没着落，火急火燎地看着揍了自己的对手，又升级了。还让不让三哥活了！#巴铁战机##巴枭龙战机##巴基斯坦军售#

1998年3月23日，首席试飞员雷强对歼10总工程师宋文骢说：“宋总，你放心，只要发动机还在转，不是飞机在空中爆炸，我摔也要给你弄到跑道上去。让咱们知道，咱们这十几年到底错在哪？”宋文骢，1930年出生在云南昆明，从小就对机械和飞行器着迷。他早年在教会学校接触到西方科技知识，后来投身新中国建设。1954年，他进入哈尔滨军事工程学院深造，毕业后加入沈阳飞机设计研究所，参与了“东风”113号机等项目。1970年，他调到成都飞机设计研究所，成了歼10的总设计师。他在气动布局和航空电子系统上有很深的造诣，推动了中国航空技术往前迈了一大步，被大家称为“歼10之父”。雷强，陕西人，出身军人家庭，从小就想当飞行员。加入空军后，他靠着过硬的技术和冷静的头脑，攒下了丰富的飞行经验。1998年，他被选为歼10的首席试飞员，肩上扛着首飞的重担。那句对宋文骢的承诺，不是随便说说，而是他用行动证明的决心。歼10的研发是从20世纪80年代开始的。那时候，中国航空工业底子薄，技术落后，还面临国际封锁。为了提升国防实力，国家决定自己搞一款三代机。宋文骢带着团队，选了鸭式气动布局和电传飞控系统，想让歼10性能达到国际水平。可过程一点不轻松，发动机推力不够、飞控系统不稳定，问题一个接一个。团队没日没夜地干，反复试验改进，才终于走到首飞这一步。1998年3月23日，首飞的日子到了。雷强承担了这个高风险的任务。他在起飞前对宋文骢表态，无论如何都要把飞机带回来，哪怕摔，也要找出问题根源。结果，歼10在空中飞了四圈，安全落地。首飞成功，不光证明了飞机的可行性，也给后续生产和装备打下了基础。歼10首飞成功，是中国航空工业的一大里程碑。2003年，它正式装备空军，成了保卫国家的重要力量。宋文骢和雷强的故事，也成了激励后人的传奇。宋文骢晚年还在关注航空事业，2016年因病去世，享年86岁。雷强则继续参与试飞任务，为中国航空贡献力量。歼10的成功，让世界看到中国航空工业的崛起。

近日，歼20副总设计师王海峰透露：“歼20这么先进，但还是有一个遗憾。”作为我国现役的最强战机，难道歼20身上还有什么缺陷，是无法解决的技术难题吗？原来，王海峰在节目中面带笑意的表示：“歼20最大的遗憾就是太隐身了，在常规的展示和表演中，想给大家看看都难。”这简直就是妥妥的凡尔赛！在台海的实战巡逻里，美国、日本、韩国的雷达愣是没发现它的踪迹。美国媒体《1945》虽然嘴硬说歼20隐身不如F-22和F-35，但也不得不承认它“确实具备躲避雷达的能力”。澳大利亚空军甚至专门建模分析，发现歼20的鸭翼设计根本不影响隐身性能。从数据上看，歼20的雷达反射面积只有0.027平方米，比F-22的0.038平方米还要小。这意味着在雷达屏幕上，歼20就像一只麻雀，而F-22更像一只鸽子。绝的是，歼20还能通过可伸缩的龙勃透镜，在隐身和“显形”之间自由切换。需要执行任务时，它收起龙勃透镜，瞬间消失在雷达屏幕上；需要在航展上展示时，伸出龙勃透镜，让地面雷达能“看到”它的轨迹。隐身性能太强，也给歼20的展示带来麻烦。航展上，观众只能用肉眼看到它呼啸而过的身影，却看不到它真正的“隐身功夫”。为了让观众感受隐身技术，歼20在航展上只能通过飞行表演间接展示。比如大迎角爬升、连续滚转等动作，这些动作需要强大的机动性支持，而隐身设计正好为歼20提供了更好的气动布局。但即便如此，观众还是很难直观理解隐身的厉害之处。十几年前，有人嘲笑歼20的鸭翼设计是“技术落后”的表现。他们觉得鸭翼会增加雷达反射面积，影响隐身性能。但澳大利亚空军的研究和国内论文都证明，通过边缘设计、吸波材料等处理，鸭翼对隐身的影响几乎可以忽略不计。就像给鸭翼穿上了一层“隐身衣”，让它既不影响隐身，又能提升机动性。更有意思的是，美国在研发六代机时，也开始考虑使用鸭翼设计。这相当于他们间接承认了中国在鸭翼布局上的创新。虽然隐身给展示带来挑战，但中国航空工业一直在想办法解决。比如双座型歼-20S，不仅能指挥无人机群作战，还能通过升级航电系统，未来可能结合虚拟现实技术，让观众在地面就能体验隐身战机的威力。此外，歼20的开放式架构设计，让它可以不断升级软硬件。就像手机系统定期更新，歼20也能持续提升性能，适应未来战场的需求。这种灵活性，让歼20在未来很长一段时间内，都能保持领先地位。歼20的“遗憾”，其实是中国航空工业进步的缩影。它的隐身性能越强，说明我们的技术越先进。虽然隐身让歼20在展示上有些“低调”，但它在战场上的威慑力，才是对国家最好的守护。

中美航母2V2，你觉得谁厉害？

近日，歼20副总设计师王海峰透露：“歼20这么先进，但还是有一个遗憾。”作为我国现役的最强战机，难道歼20身上还有什么缺陷，是无法解决的技术难题吗？（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）其实不是什么技术不达标，也不是哪方面需要存在缺陷，您猜怎么着？王教授说的遗憾，居然是“这飞机的隐身性能实在太先进，在普通展示甚至表演里，观众们根本看不到！”您瞧瞧，这叫什么遗憾？分明是透露着满满自豪的凡尔赛本赛啊！就像有人买了辆顶级跑车，结果抱怨“这车太快了，平时在市区根本开不出感觉”，您说气人不气人？不过王总师这话背后，可藏着咱军工的大智慧。说起歼20的性能，那可真是“开了挂”一般，别的不说，就说隐身这一块，它的雷达反射面积比一只老鹰还小，大概只有0.01平方米，相当于把F-35的隐身涂层再削薄九成。去年渤海湾那场演习，三架外军隐身靶机自以为神不知鬼不觉，结果被歼20用红外光电系统静默锁定，三枚霹雳-15导弹直接凌空打爆，连导弹碎片上的隐身涂层，都跟某国无人机对上号了。这还不算完，今年3月央视曝光的演习画面更绝，歼20用霹雳-17导弹在300公里外直接“点名”预警机，把美国F-22的AIM-120D导弹远远甩在身后。您要问威慑力有多足，看看美国太平洋司令部的演习报告就明白了：“遭遇歼20拦截时，建议立即撤离。”去年台海危机，山东舰上的歼-15前出，歼20带着空警-600在后方指挥，愣是把美日联合舰队逼退300海里。更绝的是“野兽模式”，歼20外挂14枚导弹，超音速突防打光弹药掉头就跑，连尾焰都追不上，这让美军航母战斗群彻底没了安全感。印度“阵风”战机号称南亚霸主，结果被巴基斯坦的歼-10CE按在地上摩擦，这还是咱们四代半战机的水平，歼20的威力可想而知。有了歼20，咱们的战略地位那真是翻天覆地。以前美军F-22在西太平洋横着走，现在歼20带着涡扇-15发动机，1.6马赫超音速巡航能从海南直飞关岛，航程比F-22多40%。更关键的是体系作战，歼20能和无人机蜂群、预警机、地面雷达形成“侦-控-打-评”闭环，去年模拟对抗中，它指挥无人机前出诱敌，自己在后方发射导弹，直接把红旗-9B防空系统的雷达都搞瘫痪了。这种玩法，连美国都得跟着咱们改战术，他们现在加速推进的“忠诚僚机”项目，说白了就是抄咱们的作业。不过最让西方破防的，是歼20的量产速度。成飞的脉动生产线一年能造几十架，现在服役数量已经超过150架，把美国F-22的187架甩在身后。英国《金融时报》酸溜溜地说，歼20是“西方防务霸权的终结者”，因为它让全球隐身战机从“美国独霸”变成了“中美双雄”。最逗的是，以前有人说歼20是“抄F-22”，结果王总师直接回怼：“歼20的布局，世界上根本没有！”气得那些喷子哑口无言。说到底，歼20的遗憾根本不是技术问题，而是咱们军工的“甜蜜的烦恼”——技术太超前，连展示都成了难题。就像王总师说的：“核心技术是买不来的，必须靠自己创新。”从当年歼9下马到今天歼20威龙啸天，咱们用几十年时间走完了西方百年的路。下次再有人问“中国五代机行不行”，您就把央视的演习视频甩过去：“看见没？这就是中国空军的底气！”对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！

央视传来好消息，歼-10CE果然有新订单，“204”异常醒目最近有不少网友在看央视新闻时，发现一架编号为“204”的战斗机出现在画面里，看起来并不起眼，但不少军事爱好者立马注意到了。这架飞机可不简单，没多久前才在实战中露过一次面，表现非常亮眼。实战之后短短一个月时间，就传出有国家签了新订单，看得出来这款战机确实引起了不少关注。这架“204”战机的吸引力，离不开它在实战中的出色表现。当时它的对手是号称“第四代半”的先进机型，但最终还是被“204”压制得很厉害。其中一个关键原因，就是这架飞机搭载了一部非常先进的有源相控阵雷达，探测距离比对手远出大约50公里。通俗点说，对手还没发现你，你已经锁定了它的位置。再加上配备的霹雳-15E导弹，具有“发射后不管”的能力，飞行员打出去就能立即转移，不用盯着目标控制，导弹自己会完成任务。这大大提高了生存率和作战效率。而且它还能挂载电子战吊舱，对敌方雷达和通信进行干扰，相当于在电子层面先发制人，让对方连反应的机会都没有。从雷达抗干扰能力、导弹的灵活机动性，到飞行员的操作舒适性，都是中国军工一步步精细打磨出来的。靠的不是一味堆砌数据，而是真实环境下的反复调整和优化。除了自身性能，这架战机的一大优势在于它能很好地融入现有的战斗体系。比如和中国的空警-500预警机搭配使用，一个负责掌握战场态势，一个负责快速打击。再加上地面的红旗-9防空系统，形成多层次的立体防御网络。这种体系化作战能力，很多国家都很看重。对他们来说，买的不仅是一架飞机，而是一整套能实实在在打仗的作战体系。就像有些买家说的，这是“买战斗力”，不是“买模型”。另外一个让不少国家放心的点，是这款飞机绝大多数零件都是国产化的，超过95%。这意味着，哪怕遇到国际局势变化，也不太可能被卡脖子，从零部件维修到升级改造，全都能自己解决。而且中国在售后服务方面做得也很扎实，不光提供飞机，还一并包了培训、维护、升级等支持。有些买家还提到，连说明书都不用翻译，操作非常直观，说明整套体系的适配做得非常到位。这款飞机卖得好，说到底还是因为一个“实在”。性能不比西方同类战机差，价格却低了差不多一半。对预算紧张但又想提升空军实力的国家来说，性价比非常高。而且中国在军贸上不附加政治条件，不会动不动就限制使用，也愿意根据客户需求做定制修改，灵活性高。有人形容，说买西方国家的飞机像是租房子，不方便的时候还得看房东脸色；而买中国的装备更像是买了“装修好的房子”，拎包就能入住，省心也省事。中国在这方面的发展也很快，像成飞这种企业，设计到首飞只用了三年时间，生产效率高，质量稳定，即便订单多也完全能保障供应。

按照阅兵仪式全部为国产现役装备的惯例，该图意味着J-35同样已经服役！前面3架J-15估计仍然是T，毕竟是与最先进的J-35的混合编队。再联想到最近多种编队的照片，此次参阅的飞机数量和质量，可以说相当震撼。万分期待！#新锐创作者成长计划#

世界都在模仿F22，为什么就对歼20望而却步？其实原因很简单。戈兰高地硝烟未散，叙利亚临时政府军刚试探性发射两枚火箭弹，以色列战机便撕裂夜空展开报复。而万里之外的新加坡香会上，以色列外交官正厉声警告叙利亚不得与朝鲜重启军事合作——这场中东博弈的幕后，一架被西方长期低估的空中幽灵，或许才是真正改变棋局的力量。全球五代机家族中，F-22“猛禽”如同被竞相临摹的范本，土耳其“可汗”战机复刻其双发菱形机身，韩国KF-21照搬外倾双垂尾设计，连进气道布局都如出一辙，反观中国歼-20，尽管飞行员多次强调其“真实战力被严重低估”，却始终无人敢仿制，当美国将F-22技术手册公开示人时，中国航空人正用独步全球的气动哲学筑起技术高墙。歼-20的“双激涡流升力体边条鸭翼”布局，堪称空气动力学奇迹。这种结构使升力系数突破2.0大关，相当于在超音速巡航时仍能完成眼镜蛇机动，更精妙的是，鸭翼与主翼处于同一平面，涡流精准掠过机翼上表面，既增强升力又降低雷达反射——西方专家曾断言“鸭翼破坏隐身”，却被实际隐身效果击碎认知。想要复制这套系统，需攻克三重天堑：仅机头锥体就经历上千次气动修型，锯齿状舱门边缘的0.1毫米级公差决定隐身成败；全动垂尾、襟翼与鸭翼的20余个控制面，需每秒百亿次运算实时协调；机身61%采用热固性复合材料，座舱盖黄金镀膜层厚度精确到纳米级。当F-22飞行员还在目视搜索目标时，歼-20飞行员已通过头盔显示系统（HMDS）掌控360度战场。这套系统融合机载有源相控阵雷达（探测距离超300公里）、分布式光学孔径与电子战感知网，实现“看即锁定”的降维打击，2019年解放军演习中，歼-20打出17：0战绩的秘密正在于此。更令对手胆寒的是进化能力，2024年飞行员透露关键信息：歼-20的作战系统“每日迭代更新”。正如手机系统持续升级，其航电软件可随时注入新算法，现有WS-10发动机版本已实现超音速巡航，彻底打破“必须WS-15才能超巡”的西方论断。韩国KF-21采用美国通用F414发动机，土耳其“可汗”依赖英国弹射座椅——这些仿制品本质是西方技术联盟的产物。而歼-20从碳纤维复合材料到砷化镓雷达芯片，国产化率超95%。当欧美禁运高端环氧树脂时，中国工程师开发出耐300℃的T1100碳纤维，强度反超日本同类产品30%。这种技术自主延伸出恐怖威慑力，以色列在新加坡的警告绝非空谈：叙利亚若真获朝鲜导弹技术加持，配合歼-20验证过的隐身涂层工艺，完全可能打造出突防戈兰高地的“袖珍杀手”。西北某试飞基地，三发布局的全新型号已展开滑跑测试，它继承歼-20的升力体基因，但取消垂尾降低雷达反射，等离子体隐身技术取代传统涂层，与此同时，美国六代机项目仍在概念争吵中停滞不前。杨伟总师团队用二十年完成从“望尘莫及”到“并驾齐驱”的跨越，如今正将代差优势铸成利剑，当土耳其还在为F-22仿制版欢呼时，中国航空人已在云端刻下新法则：真正的巅峰之作，从来无法被模仿，只能被仰望。本文综合自《光明网》对歼-20气动布局的权威解析、飞行员实战评估、美国《航空周刊》F-22技术手册解密及材料学突破报道

歼-16D，绝对称得上中国当前最贵的战机！据公开信息显示，该款战机造价约6亿人民币，比歼-20还贵出1亿元！不过，贵有贵的道理！作为电子战中的佼佼者，歼-16D建造成本的60%，都用于电子吊舱、氮化镓雷达及冷却系统！在电磁压制方面，其凭借杰出的电子干扰能力、可使200公里半径区域内的敌军雷达全部瘫痪！更神奇的是，歼-16D可通过频谱伪装、动态复制信号特征，并模拟出20架“虚拟歼-20战机”以迷惑敌军！瞧瞧！这就是咱们的大国重器！试想下，未来的空战模式：歼-16D实施电磁压制、建立起电子屏障；歼-20负责踹门突防；歼-16进去打砸；歼-36和歼-50扮演刺客在太空候命！在夺取了制空权后，咱们再出动无人机和机器狗、对敌军地面部队进行清剿！打完后收工！想想那场面、真叫一个“美”！……

空警600携歼15B展开编队训练，预计将会亮相阅兵式！不过对于这个编队，还是有些令人失望的，歼15B虽然相比歼15进步巨大，但是仍然算不上新鲜，只有歼35才能满足大家的期望！空警600其实和歼35属于同一时期的装备，空警600能参加阅兵，歼35理论上一样可以，而且歼35是外销主力机型，能够多露面一下对出口也是有帮助的！今年海军装备的另一个重头戏是鹰击21，过去我们一直会把反舰导弹装上卡车参加阅兵，这次鹰击21也很有可能坐着卡车参加阅兵，这样我们就能看到鹰击21的细节了！

大家知道为何在我国公布东风-5洲际弹道导弹参数后，西方国家全部保持沉默吗？三个主要原因：1、当洲际弹道导弹参数这么高机密的东西我国都敢公布，说明我国还有更加先进的大国重器，这也是西方国家对我国忌惮的根本原因所在2、我国一般不轻易展示核心武器装备，一旦展示，那只能说明我国有决心应对一切挑战，让那些蠢蠢欲动的宵小之徒三思而后行3、我国的重要伙伴战略轰炸机被西方国家炸毁，我们必须表示点什么，给伙伴撑腰，这样一来，西方国家后面的行动才会收敛一些

全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警机这套组合拳的，只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”，然而当美国拿出这套阵容，中国还有另一套大杀器...老美这套"三位一体"看着挺唬人，又是电子战机又是预警机加隐身战机的，想着靠电子干扰、远程预警和隐身突袭这套组合拳来占优势。可咱中国有俩法宝，直接戳中他们的软肋，这就是北斗卫星系统和咱自家的电子雷达系统。先说说北斗卫星系统。现在的北斗那可不是吃素的，跟美国的GPS比起来，一点都不落下风，甚至在某些方面还更厉害。咱北斗早就完成了全球组网，天上那几十颗卫星24小时在天上盯着，不管是白天黑夜，还是刮风下雨，眼睛就没眨过。美国这"三位一体"只要一行动，北斗就能像个24小时在线的监控摄像头，把他们的一举一动都看在眼里。哪儿的F-35起飞了，EA-18G往哪个方向飞了，E-2D预警机在哪儿转圈，这些信息都会实时传到咱们地上的指挥系统。就好比开了"透明挂"，老美的那些飞机在咱们眼里就跟明明白白标了位置的小点点一样，他们的图谋咱都能提前分析得透透的。再看看咱的电子雷达系统。咱的雷达这些年进步那是相当大，像米波雷达，对隐身目标那可是有一手。F-35虽然隐身能力强，但在米波雷达面前，就很难完全藏得住。还有有源相控阵雷达，能360度无死角扫描，还能同时跟踪多个目标，不管是高空的预警机，还是低空的电子战机、战斗机，都逃不过它的眼睛。而且咱的雷达系统和北斗卫星系统可不是各干各的，它们就像一对好搭档，北斗从天上往下看，雷达在地上四周扫，天上地下形成一张立体的监测网。老美那EA-18G电子战机想搞电子干扰？咱的北斗和雷达系统抗干扰能力强着呢，不会那么容易被影响。E-2D预警机虽然能提前发现目标，但在咱这立体监测网面前，它的优势也被大大削弱了。F-35就算隐身，在米波雷达和其他先进雷达的配合下，也很难靠近而不被发现。这么一来，老美的"三位一体"在咱这北斗卫星系统和电子雷达系统的组合面前，就跟被剥光了衣服一样，啥动作都看得明明白白。他们还想靠这套阵容来搞事情，简直难上加难。咱中国就是有这些实实在在的技术和装备，让老美的那些小心思都落不了地。

中国人民解放军五大军种。

央视传来好消息，歼-10CE果然有新订单，“204”异常醒目胜利是最好的推销员，“5.7空战”落幕还没一个月，歼-10CE的出口订单这不就实锤了。6月3日，央视新闻在新闻中对歼-10CE“一战成名”的原因进行报道时，直接拿出了一架已经涂上了临时编号“204”的外贸歼-10CE进行讲解，这款新机也证明这正是为歼-10CE新订单生产的机型。按照以往的经验，外销战机的这个“204”的工厂编号，是指第2批次的第4架飞机，这些飞机到底是谁买的呢？首先最有可能的就是巴基斯坦。早在2021年巴基斯坦就采购了25架歼-10CE战斗机，并在2022年接收首批6架。在采购首批25架的时候，巴方就表示未来可能再增购11架。此次歼-10CP在空战中大展身手，显然巴方对该机非常满意，这批新机很可能就是巴方增购的。其次，早在今年4月，有外媒报道，乌兹别克斯坦采购了歼-10CE战斗机取代其老旧的俄制战机，考虑到该国此前已经采购了中国的FD-2000防空系统，如果采购歼-10CE，可以组成“中械全家桶”，对武器态势感知能力的提升有帮助，因此，不排除这新机是交付乌兹别克斯坦的。此外，在5月上旬尼日利亚空军代表团还访问了成飞，对歼-10CE非常感兴趣，再加上此前传出要采购歼-10CE战机的埃及，都有可能是这架歼-10CE的买家。这次的空战将歼-10CE的名气彻底打响，不管这架新机是为哪个国家建造的，未来只会有更多的国家选择这款“阵风杀手”，只怕届时订单多到成飞的生产线忙不过来了

现在才了解去年为什么要投送东风快递！实际上在印巴战争前，中国军备默默无闻，巴基斯坦击落印度六架战机后，全世界一下子哗然，中国军备这么厉害啊。俄罗斯最近被乌克兰的无人机打得满天是包，包括普京专机被乌克兰无人机围攻，乌克兰无人机号称炸毁俄罗斯41架轰炸机等战略机型，当然俄罗斯认为3架，实际上可能7-8架左右。如果俄罗斯早年要是买中国无人机等设备，比如察打一体化无人机，那中国军备早就出名了，那需要等待巴基斯坦出手呀。所以发射个导弹也是警告美国人。现在欧美已经知道我们战略战术武器厉害了，不敢单挑，开始叫嚣让狗腿子上了。

轰20的亮相为何被反复推迟？歼20，11年首飞，17年列装，这速度让全世界都惊掉了下巴，结果到了轰20，研究了整整10年，愣是连个面都没见过，这是怎么回事？要我说，这事儿还真不是咱们军工不给力，而是中国这些年的军事技术发展太快，把轰20的定位给“冲”了。先说说轰20的原始设计。按照公开信息推测，它原本是奔着“中国版B-2”去的，隐身、远航程、大载弹量，样样都想拔尖。可谁能想到，就在轰20研发的这十年里，中国军工突然开启了“开挂模式”。高超音速导弹、无人机群、反舰弹道导弹这些黑科技扎堆冒出来，直接把传统战略轰炸机的作用给稀释了。就拿高超音速武器来说，中国现在的东风-17、东风-27，速度超过10马赫，还能在大气层内机动变轨，现有的防空系统根本拦不住。这些导弹从陆地发射就能覆盖西太平洋，甚至能威胁到美国本土，要知道轰20就算服役，航程也就1万多公里，和这些导弹比起来，性价比可差远了。而且导弹是消耗品，打完就扔，轰炸机却是高价值资产，万一被击落损失可太大。再看反舰弹道导弹，东风-21D和东风-26B专门打航母，射程覆盖第一岛链，末端速度能达到10马赫，连美国太平洋舰队司令都承认，在1500公里外的航母都得躲着走。有了这些导弹，轰20原本承担的反舰任务基本被“抢”走了。更绝的是，中国还发展出无人机蜂群技术，几百架无人机组成的“自杀式”编队，成本比轰炸机低得多，执行战术打击任务更灵活。有人可能会说，轰20能执行核威慑任务啊。可别忘了，中国的东风-41洲际导弹射程超过1.4万公里，能携带10枚分导式核弹头，生存能力比轰炸机强多了。而且导弹发射车隐蔽性好，随时能转移阵地，轰炸机却得依赖机场，战时容易被一锅端。技术瓶颈也是个大问题。轰20要实现超音速巡航，得用6台涡扇-15发动机，单台推力得超过18吨。可中国航空发动机一直是短板，WS-15虽然已经装机测试，但稳定性和寿命还在优化中。隐身材料方面，轰20需要的雷达吸波涂层，既要保证隐身效果，又得耐得住高速飞行产生的高温，这对材料工艺要求极高。最关键的是，中国的国防战略变了。以前是“区域拒止”，现在更强调“全域作战”。与其花大价钱造几架轰炸机，不如把资源投入到更实用的导弹、卫星、网络战等领域。就像黄岩岛建机场，用小钱办大事，比直接动武划算多了。不过话说回来，轰20也不是完全没用。它的载弹量和航程优势，在执行远程常规轰炸、电子战、战略侦察等任务时，还是不可替代的。但现在的问题是，中国已经有了更高效的手段，轰20的优先级自然就往后排了。空军副司令说得明白：“轰20快了，等着就好。”这说明项目还在推进，只是一直在升级改进。也许等涡扇-15成熟了，高超音速导弹小型化了，轰20能搭载更先进的武器了，它才会真正亮相。到时候，它可能不再是单纯的轰炸机，而是一个“空中武器库”，既能挂导弹，又能指挥无人机，甚至能和卫星、航母联动，形成真正的“空天一体”作战体系。所以啊，轰20的推迟，表面看是技术问题，实际上是中国军事战略的一次大调整。咱们不是造不出，而是觉得没必要在这个节骨眼上急着亮相。等哪天时机成熟了，轰20一飞冲天，肯定又是全球关注的焦点。