北汽这步棋下得狠。直接砍掉其他品牌，All in华为这条船——极狐和享界，一个HI模式，一个智选车，赌的就是智能化的未来。说实话，壮士断腕，但也算看清了方向。 余大嘴（承东）的能耐，不服不行。享界S9刚经历“飞坡”风波，多少人等着看笑话？结果呢，首月交卷四千多台。在三十万往上走的纯电轿车里，这开局绝对算站稳了。别老盯着问界比，人家三年才熬出头，享界一上来就啃硬骨头，还没顶着“华为”车标卖，真金白银的市场投票，已经说明问题。 北汽孤注一掷，华为倾囊相授，这场“星河盛宴”哪是请客吃饭？分明是给行业亮肌肉。传统车企缺的智能化灵魂，科技巨头给补上了。享界S9这波逆袭，证明“华为模式”不是花架子，是真能在高端市场撕开口子。 当北汽连退路都不要了，华为把看家本领都押上，这场合作就成了传统车企转型的活教材。能不能成“第二个问界”？时间会答。但可以肯定，中国车冲高端的路子，又多了一条实打实的赛道。这杯羹，有人开始动真格了。