居然责怪 中国“卡脖子”不放行？印度又一个颇为“奇葩”的操作，德国人都要“懵圈儿”转晕了啊！ 按照《印度时报》煞有其事的说法，它们为了搞定 “孟买-艾哈迈达巴德” 高铁 海底隧道 项目，此前向 德国 海瑞克（Herrenknecht）订购了 3台 大型 隧道掘进机（盾构机）。 但是，这3台“盾构机”却迟迟 不能运往印度，导致它们的项目 已经延期了9次之多？ 原来，德国 海瑞克（Herrenknecht）盾构机，竟然是在我们 中国广州 生产制造的！ 据它们所说的，原计划2024年10月之前，就能把“订购”德国 的3台“盾构机”运往 印度当地。 可我们中国 就是“不放行”？ 事实又是怎样的？ 一些行业分析人士 忍不住“吐槽”：其实是 印度公司“耍赖”、拒绝按照合同 给 德国公司 支付尾款，而是要求“货到”再给钱！ 德国 公司肯定是“一百个不愿意”，至于为什么 不接受“改合同”、货到付款，大家都懂得吧…… 然后就出现了，现在的“奇葩”局面： 1、德国公司 似乎认为“被欺诈”，一是 印度公司 不按合同“办事儿”，二是印度公司“名声”那啥~ 2、印度公司 觉得 德国公司 在中国广州 造好了 盾构机，一直“压仓库”不发货，成本肯定不小，所以有些“耍小聪明”的坚持着、先把盾构机 运到印度，再给 剩下的钱。 万万没想到的是： 一个冷不丁的，《印度时报》居然喊话是 我们中国“不放行”？ 试图阻止 它们印度 高铁、隧道项目 完工？ 这里想说的，又被它们“恶心”了一把…… 也不知道 自称“厚道人”的 小米公司 雷军，又是怎么愿意把 供应链、产业链“带走”去印度的？ 可能要 借用一下 蔚来汽车 创始人 李斌 此前那句“油腻”的话： 喜欢 闻 那个味儿 吗？