近日，南充至大竹高速公路投资人招标代理机构正式启动招标工作，标志着该项目将要进入实质性推进阶段。该项目作为《四川省高速公路网布局规划（2022 - 2035年）》S36联络线的重要组成部分，总投资估算约180.83亿元。 该高速公路路线全长77.02公里，起于南充市高坪区胜观镇，经蓬安县、广安市广安区、达州市渠县，终至大竹县庙坝镇。全线采用双向六车道标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度33.5米。项目包含特大桥1座、隧道6座（含两座超10公里特长隧道），设置9处互通立交及6条连接线。 在战略价值方面，该项目具有多重意义。交通网络上，它直接连通G42沪蓉高速、G65包茂高速等国家干线，可分流现有高速30%以上货运压力，建成后将形成沪蓉高速复线通道，提升川东北至重庆方向3500万吨/年的货运承载能力。经济协同效应显著，覆盖三市五区县，通过6条产业连接线辐射12个产业园区，预计带动沿线农产品加工、装备制造等产业年产值增长超80亿元。 同时，在生态工程配套上，采用桥梁隧道占比达46%的设计方案，减少基本农田占用5200亩，还同步实施噪声屏障、植被修复等环保措施，且已通过环境影响报告第一次公示。 从投资价值来看，项目纳入四川省2025年新开工重点项目清单，享有中央车购税补助及地方专项债支持。招标代理机构将协助完成社会资本遴选，重点评估投资方在高速公路建设领域的历史业绩（需提供近5年同类项目中标证明）、融资方案可行性等指标。 目前，项目社会稳定风险评估已完成公众意见征集，征地补偿方案正在细化阶段。预计2025年第四季度完成投资人确定，2026年上半年实现全面开工。